EasyCruise prend la mer
La future compagnie de la nébuleuse EasyGroup devrait proposer des croisières à partir de 42 #euro; la nuit.
Après EasyJet, fleuron de son groupe, EasyCar, EasyInternet Cafe, EasyMoney, EasyValue et bientôt EasyCinema, le président Stelios Haji-Ioannou a annoncé mardi la création de EasyCruise. Cette low cost de la croisière devrait proposer un produit autour de 42 #euro; la nuit alors que les tarifs des grands opérateurs se situent autour de 190 #euro;. « Pour moi, les croisiéristes sont fainéants et ont grossi en faisant du gras sur le dos de leurs clients », assène-t-il, critiquant la taille et les coûts des navires de croisières. Pour proposer ses tarifs à prix cassés, EasyCruise devra d’abord trouver un ou plusieurs bateaux d’ancienne génération dont les coûts d’exploitation sont plus faibles et les capacités offertes inférieures par rapport aux paquebots modernes.
Le groupe entend ensuite supprimer l’intermédiaire « coûteux » des agents de voyages en distribuant ses croisières uniquement par Internet. Il souhaite enfin davantage de « flexibilité » en cassant le modèle classique où « l’on embarque en groupe sur un itinéraire fixe d’une semaine ». « On peut imaginer que le client monte à Barcelone et débarque à Nice », explique Stelios Haji-Ioannou, qui compte évidemment transporter ses passagers vers ces ports méditerranéens avec EasyJet.
Le rêve à prix cassés ou le prix casse le rêve ?
« Cette compagnie, si elle voit le jour, permettra d’attirer vers le produit croisière une nouvelle clientèle qui se tournera, à terme, vers les paquebots récents des compagnies traditionnelles », estime Antonio Donsanti, directeur France de Mediterranean Shipping Cruises (MSC). Il rappelle cependant à juste titre que Nouvelles Frontières avait proposé il y a quelques années des croisières à 400 francs par jour (61 #euro;) sur le Van Gogh sans rencontrer le succès escompté. L’annonce du lancement d’EasyCruise laisse également sceptique Yannis Vassilakopoulos, directeur général France de Royal Olympia Cruises. « La croisière reste un rêve pour nombre de clients et il est impensable, voire impossible, de rogner sur le coût de certains services, de la restauration, des animations… ».
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