En haute mer pour une transatlantique

Costa Atlantica pour l’étonnement

Inauguré en juin 2003, sister ship du Costa Mediterranea, le Costa Atlantica offre un décor surprenant. Stabilité, dimensions (il réunit 999 cabines dont 620 avec balcon et 58 suites), espaces communs et activités feront la différence lors d’une transatlantique.

Chez Costa.

Club Med 2, la bonne ambiance

Avec 390 passagers seulement, le Club Med 2 (notre photo) crée une ambiance chaleureuse accentuée par l’atmosphère particulière des transatlantiques où conférenciers, musiciens et acteurs participent à la magie du voyage. La navigation assistée par les cinq mâts et l’équipage français font du Club Med 2, un navire à part.

Chez Club Méditerranée.

European Vision, loisirs et bien-être

Mur d’escalade, tennis, piscines, simulateur et mini-golf… A bord de l’European Vision, l’un des deux navires amiraux de la flotte Festival, la transatlantique s’effectuera au rythme des loisirs et du bien-être. D’une capacité de 1 500 passagers, le navire dispose de 132 suites avec balcon de 22 m2.

Chez Festival Croisière.

MSC Lirica, le génie italien

Inauguré en avril 2003, le MSC Lirica dispose de 765 cabines (2 000 passagers). Ce nouveau navire amiral offre une superbe prestation : décor soigné, cabines élégantes (certaines avec balcons), boîtes de nuit, salle de fitness… et le génie italien pour créer ambiance et animation.

Chez MSC Croisières.

Olympia Explorer, la grande vitesse

L’Olympia Explorer, navire de 180 mètres et 518 cabines (dont 264 suites), accueille 836 passagers à la vitesse exceptionnelle de 28 noeuds (les autres navires ne dépassent pas 20 noeuds). Cela lui permet, pour la transatlantique de printemps, de partir de Miami, de profiter des Petites Antilles avant de faire escale au Maroc et de rejoindre Nice.

Chez Royal Olympic Cruises.

Queen Mary 2, un digne héritier

154 000 chevaux, 150 000 tonnes, 74 mètres de haut, 345 mètres de long, 2 800 passagers, 1 250 membres d’équipage… le Queen Mary 2 est le plus grand navire du monde et certainement celui qui va focaliser toutes les attentions. Reprenant les traversées du Queen Elisabeth 2 au départ de Southampton et New York, QM2 est le digne héritier des transatlantiques d’autrefois.

Chez Cunard France, Compagnie internationale de croisières…

Royal Clipper, l’exception

Fidèle réplique des grands clippers d’autrefois, Royal Clipper est le plus grand voilier du monde : 224 passagers (114 cabines doubles), 100 membres d’équipage. La transatlantique s’effectue sous voiles pour une croisière de 16 jours exceptionnels.

Chez Star Clippers, Kuoni…