Croisière
En 2002, 215 000 Français sont partis en croisière. Ce marché est en timide progression, bien que le produit ait su rajeunir son image et sa clientèle.
L’année de la consolidation pour le marché de la croisière en France aura été sans conteste 2002. Loin des niveaux atteints par nos voisins britanniques (820 000 passagers), allemands (430 000) et italiens (300 000), la croisière a séduit, selon l’association France Ferries Croisières, 215 000 Français, marquant ainsi une progression de 7,5 % par rapport à 2001. Elle reste une formule de vacances marginale – 1 % des ventes de forfaits en Europe – même si de plus en plus de Français commencent à s’y intéresser. Un effet lié aux lancements de navires de grand confort – aux allures de clubs flottants -, au rajeunissement de la clientèle, aux campagnes de communication et au dynamisme commercial des compagnies, sans oublier l’impact des vagues de promotions, comme celles réalisées fin 2002 par Festival.
Cette politique tarifaire agressive et l’augmentation de capacités avec le lancement de l’European Stars ont d’ailleurs permis à Festival de parvenir à un bon résultat avec 45 000 Français embarqués, soit une croissance de 42 % sur 2001.
Une offre qui s’étoffe
Avec 63 000 passagers, Costa demeure le leader incontesté de la croisière en France. Cette première place devrait être renforcée par la sortie du Costa Mediterranea et du Fortuna en 2003 et celle du Costa Magica en 2004. Malgré l’impact négatif de la guerre en Irak, le marché devrait donc enregistrer en 2003 une belle progression, grâce à l’offre apportée par ces nouveaux paquebots. MSC a pour sa part débuté au printemps l’exploitation du MSC Lirica, et l’agence marseillaise TMR a affrété un paquebot de l’ex-flotte Renaissance. Le positionnement de ces unités au départ de Marseille, Nice (pour le Club Med 2 et l’Olympia Voyager de Roc) et Gênes dopent le marché.
