Lufthansa passe au One Order pour simplifier ses réservations

Le groupe Lufthansa et Amadeus signent un partenariat « inédit » visant rendre la réservation, la modification et la gestion des vols plus « simples et intuitives » pour les voyageurs. Annoncé ce mercredi par le groupe dans un communiqué, cet accord permettra au groupe de remplacer progressivement les multiples dossiers de commande actuellement utilisés par les systèmes de réservation par un processus unifié – et de fait, plus efficace. Concrètement, les passagers n’auront plus des numéros de réservation et de billets différents, mais un seul et unique identifiant.

Le groupe Lufthansa utilisera désormais pour ses réservations un « Order ID » unique, regroupant le dossier passager (PNR), les numéros de billets électroniques et les documents électroniques recensant les achats ancillaires – tels que les bagages supplémentaires ou les achats de siège. L’objectif : éliminer la fragmentation des dossiers de réservation, en accord avec la norme One Order promue par IATA. Un système conçu pour faciliter la gestion après-vente, tant pour les voyageurs que pour les compagnies aériennes. « Cette standardisation permettra aux passagers de modifier leur réservation encore plus rapidement et plus facilement à l’avenir, d’y ajouter des éléments ou d’ajuster leurs projets de voyage à la dernière minute – notamment en cas d’irrégularités de vol ou de changements », précise Lufthansa.

Simplification des processus

Cette « nouvelle base technologique » promet également une « plus grande transparence » pour les usagers, qui pourront identifier plus aisément les services inclus dans leur réservation et les options supplémentaires disponibles. Du côté des compagnies, ce nouveau système devrait permettre de simplifier les processus d’arrière-plan, permettant un règlement et un service après-vente plus efficace.

Cette décision s’aligne par ailleurs sur des objectifs plus larges, promus par l’Association du transport aérien international (IATA) et son initiative One Order. L’organisation préconise en effet l’utilisation d’un dossier numérique unique à la place de multiples documents, qui permettrait, selon elle, de se débarrasser de « l’inefficacité héritée des processus papiers et de faciliter la communication entre la gestion des commandes, la comptabilité des revenus des compagnies aériennes et les fournisseurs de services ». Une mesure qui, toujours selon IATA, promettrait de coûts plus bas pour les compagnies, plus d’efficacité pour la distribution, et plus de simplicité pour les clients.

Partenariat avec Amadeus

Pour ce faire, Lufthansa a donc signé avec Amadeus – comme l’ont fait avant Air France-KLM, Finnair ou British Airways, et opèrera via la plateforme de vente moderne Nevio. En mai, via cette plateforme, Finnair devenait la première compagnie aérienne à réaliser une réservation One Order de bout en bout. Depuis, la compagnie a ajouté plusieurs produits ancillaires à ses capacités, et traité plusieurs millions de transactions avec la solution d’Amadeus, précise le média Travel Weekly.

Dans un communiqué, Lufthansa a également précisé que « l’Order ID » serait introduit progressivement au sein des compagnies du groupe – Lufthansa, Swiss, Austrian, ITA Airways, Brussels, Eurowings, Air Dolomiti, Edelweiss, Discover, ainsi que les transporteurs régionaux Lufthansa CityLine et Lufthansa City Airlines.

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