Trenitalia commande 19 trains et confirme ses liaisons Paris-Londres
Trenitalia France, filiale du groupe ferroviaire public italien FS, a annoncé vendredi une commande de 19 trains à grande vitesse au constructeur japonais Hitachi pour « environ deux milliards d’euros ».
Le Groupe FS Italiane, à travers Trenitalia France, commande 19 nouveaux trains à grande vitesse auprès de Hitachi Rail. Cette flotte circulera sur les principaux réseaux européens, notamment sur les liaisons du tunnel sous la Manche.
Dix trains sur Paris-Londres
Neuf trains doivent remplacer les neuf actuellement exploités par le transporteur italien sur les rails français, qui sont loués à Trenitalia Italie, autre filiale de FS, a indiqué à l’AFP le directeur commercial Fabrice Toledano. Les dix autres serviront aux trajets Paris-Londres.
La compagnie italienne positionnera ainsi ses nouveaux trains sur ses liaisons Paris-Lyon, Paris-Milan et Paris-Marseille ainsi que sur sa future liaison à grande vitesse Paris-Londres au lancement « confirmé en 2029 », explique un communiqué.
Des trains à un seul étage
Contrairement aux TGV M de la SNCF, lancés en septembre 2026, les trains de Trenitalia France disposeront d’un seul étage.
À bord, les passagers bénéficieront d’une solide connectivité wifi, d’un nouveau concept de bistrot et d’intérieurs repensés.
L’accord avec Hitachi Rail et les investissements contribueront à la création de 2000 emplois en France, en Italie et au Royaume-Uni, estime le challenger de la SNCF.
Un nouveau centre de maintenance près de Paris
L’investissement, d’environ deux milliards d’euros, couvre les rames mais aussi le nouveau site de maintenance de Maisons-Alfort Pompadour près de Paris. Le financement est assuré avec l’aide du fonds américain Certares, actionnaire minoritaire de Trenitalia France.
« Le potentiel de ce partenariat dépasse nos attentes, déclare dans le communiqué Greg O’Hara, Senior Managing Director et fondateur de Certares. Nous avons constaté un intérêt extraordinaire de la part d’investisseurs de tous types souhaitant s’exposer au marché européen de la grande vitesse ferroviaire et désireux de participer à nos côtés au développement du secteur. »
De précieux accords de distribution
Trenitalia France a également finalisé ses accords de partenariat commercial avec les partenaires de distribution de Certares, est-il ajouté.
En décembre 2025, l’entreprise s’apprêtait à signer avec Selectour et d’autres grands réseaux de distribution, avait confié à L’Écho touristique Fabrice Toledano, son directeur marketing. Laurent Abitbol préside le réseau d’agences Selectour et le groupe lyonnais Marietton Développement (dont Certares est actionnaire), lui-même propriétaire du réseau d’agences Havas Voyages. Fonds dédié au tourisme et aux loisirs depuis 2012, Certares reste un investisseur historique d’Amex GBT, même si son rôle s’est dilué après l’entrée en Bourse.
Trenitalia France a fait voyager six millions de voyageurs depuis son arrivée sur le marché français en décembre 2021.
