Ryanair : le SNPL demande à la compagnie d’appliquer le droit français
Le syndicat des pilotes de ligne a demandé que Malta Air, une nouvelle filiale de Ryanair à laquelle la compagnie va transférer ses activités en France, applique le droit français.
Nouvel épisode dans le bras de fer opposant syndicats et Ryanair, qui vient d’opérer son retour en France : selon le Syndicat national des pilotes de lignes (SNPL), « la compagnie irlandaise exploite ses avions et ses équipages dans l’illégalité sans la moindre réaction de l’autorité de tutelle ».
Le SNPL vise en fait le transfert des activités françaises de Ryanair vers sa nouvelle filiale, Malta Air. « Dès le mois de juillet, les activités françaises de Ryanair seront transférées à sa nouvelle filiale Malta Air qui s’apprête à reproduire le même schéma », indique le syndicat des pilotes. « Depuis l’implantation de Ryanair sur les bases de Marseille et de Bordeaux, (..) les plannings de vol de ses équipages sont très loin de respecter les exigences du Code de l’Aviation Civile alors qu’elle n’a effectué aucune démarche pour obtenir une dérogation. »
De 8 à 10 bases en France d’ici 2024
« Déjà montrée du doigt pour ses contrats de travail irréguliers, et malgré les déclarations de son PDG, la compagnie Ryanair n’est, de toute évidence, toujours pas prête à se conformer au droit français », ajoute le SNPL, assurant qu’il engagera « tous les recours nécessaires pour protéger les équipages de Ryanair ».
Le syndicat reproche aussi à la compagnie aérienne à bas coûts d’éditer certaines fiches de salaires aux normes irlandaises, c’est-à-dire avec un montant brut, un montant net, et sans le détail des retenues. Mi-juin, le PDG de Ryanair, Michael O’Leary, avait assuré que ses employés travaillant sur des bases françaises « auraient des contrats français et seraient soumis à la législation française ».
Ryanair est revenu en France cette année, d’abord à Marseille, alors qu’elle n’y avait plus de base depuis 2011 en raison de démêlés judiciaires. La réouverture de cette base a permis la création de 100 emplois directs (pilotes, navigants, ingénieurs), et 1000 indirects. Pour rappel, Ryanair compte trois bases en France, qui devraient être au nombre de 8 à 10 d’ici 2024.
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