Comme tous les opérateurs de parcs de loisirs, la Mer de Sable travaille à l’augmentation de la dépense moyenne par visiteur. À l’occasion de la 10e édition d’Épouvantable Mer de Sable, l’événement d’Halloween du parc, un nouveau parcours immersif baptisé Wild West Scream réservé aux plus téméraires voit ainsi le jour dans la mini-ferme, moyennant un supplément de 2 euros par visiteur.
Des maquillages sont également proposés (entre 7 et 10 euros), et les budgets les plus confortables peuvent même s’offrir les coupe-file (de 21 à 40 euros par personne). Autant de possibilités qui permettent « d’augmenter l’expérience » de certains visiteurs, selon Antoine Lacarrière, le directeur général de la Mer de Sable, sans pour autant perdre « le rapport qualité-prix », et notamment le confort de visite, que promet le site.
Des revenus potentiels sans augmenter le prix du billet à l'entrée
Le plus vieux parc à thème de France se défend d’ailleurs de monter en gamme. « Nous vendons par exemple entre 2000 et 2500 pass prioritaires par an. Ce n’est pas quelque chose qui a vocation à nous rapporter de l’argent », assure l’ancien patron de Croisières de France. Le lancement de produits très accessibles, comme la visite immersive à 2 euros, permet toutefois d’explorer de nouveaux leviers de revenus sans renoncer à l’accessibilité tarifaire aux guichets du parc (28 euros pour un adulte).
Concernant les coupe-file, la Mer de Sable pourrait par exemple basculer d’un système « par visiteur » à un système de tickets, chaque attraction valant un nombre défini de ticket plutôt qu’un nombre de passage. Une formule qui permettrait ainsi à une famille de profiter de quelques passages prioritaires sans pour autant sacrifier une trop grosse part d’un budget de plus en plus serré.
Un positionnement stratégique face à de prestigieux voisins
La logique pourrait aussi se dupliquer sur les expériences les plus emblématiques du parc. Relancée l’année dernière, dans le cadre d’une grande refonte de l’offre de spectacles de la Mer de Sable, l’Attaque du Train « a manqué son objectif », reconnaît Antoine Lacarrière, et a déçu les visiteurs comme la direction. Le spectacle sera donc retravaillé pour 2027 avec, peut-être, la possibilité d’embarquer directement des passagers dans le train, comme aux plus grandes heures du parc fondé par Jean Richard. Mais moyennant, là encore, un supplément de deux euros.
Face à des voisins prestigieux aux moyens colossaux, le parc du groupe Looping ne peut stratégiquement pas renoncer à son positionnement familial et à son accessibilité tarifaire. Il tente donc d’augmenter ses recettes sans transformer ces suppléments en dépenses incontournables pour le visiteur moyen.
