Océan Indien : Air Mauritius et Air Seychelles densifient leurs liaisons directes depuis Paris
Afin de répondre à la demande tout en palliant les perturbations du trafic international, Air Mauritius et Air Seychelles annoncent le renforcement de leurs vols sans escale entre l’aéroport Paris-Charles de Gaulle et l’océan Indien pour le printemps 2026.
Dès le 20 mars 2026, Air Seychelles rétablira une liaison directe entre son archipel et Paris-Charles de Gaulle. Jusqu’au 20 avril 2026, cette ligne effectuera trois rotations hebdomadaires, les mercredis, vendredis et dimanches. Air Seychelles prévoit un départ des Seychelles en matinée (10h00, puis 09h00 à partir du 29 mars) pour une arrivée à Paris à 17h30, tandis que le vol retour quittera l’Hexagone à 19h30 pour atterrir le lendemain matin.
L’exploitation de cette route longue distance repose sur un accord avec Etihad Airways, permettant l’affrètement d’un Boeing 787-9 Dreamliner. Cet appareil gros-porteur se substitue provisoirement à la flotte de mono-couloirs d’Air Seychelles, assurant l’autonomie nécessaire et une capacité d’emport élargie. La direction de la compagnie précise qu’une quatrième fréquence hebdomadaire pourrait être ajoutée en fonction de l’évolution de la demande opérationnelle.
Air Mauritius accroît son offre ponctuelle
Parallèlement, Air Mauritius consolide son ancrage parisien face à une forte demande. En complément de ses vols quotidiens, la compagnie ajoute plusieurs rotations directes entre les aéroports de Roissy et de Maurice, entre le 23 mars et le 15 avril 2026. Ces liaisons supplémentaires décolleront le mardi 24 mars, ainsi que les mercredis 1er, 8 et 15 avril.
Cette injection de capacités représente plus de 2 300 sièges additionnels sur l’axe franco-mauricien. Commercialisés en partage de code avec Air France, ces vols visent à garantir la résilience des opérations européennes d’Air Mauritius. Face à la volatilité des plans de vol internationaux, la compagnie nationale réitère sa volonté de soutenir l’écosystème touristique local, dont l’équilibre financier dépend étroitement de la fiabilité des dessertes aériennes depuis ses principaux marchés émetteurs.
Le contexte géopolitique, qui complexifie, pour les voyageurs le passage par les hubs du Moyen-Orient, encourage les compagnies aériennes à revoir leur plan de vol et, dans ce cas, à renforcer les dessertes directes de certaines destinations.
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