Les compagnies aériennes subissent de plein fouet les conséquences du conflit dans le golfe Persique, et notamment celles sur le prix du baril de Brent, qui pousse à la hausse celui du kérosène : depuis le 28 février 2026, le prix du baril de Brent a grimpé en flèche, atteignant 168 dollars le baril – soit le double des moyennes observées avant le conflit. Notamment car 20% de la production de carburant d’aviation passent par le détroit d’Ormuz, actuellement bloqué. Un surcoût impossible à amortir par les compagnies aériennes sans gonfler le prix de leurs billets.
Une par une, elles ont ainsi appliqué une hausse de la « surcharge carburant » (YQ). Nous faisons le point dans une infographie dédiée.
