Espagne : une collision entre deux trains au sud de Madrid fait 46 morts et 170 blessés

La cause humaine est l'hypothèse privilégiée, quelques heures après la collision entre deux trains à grande vitesse au sud de Madrid.

Nous suivre sur Google
Eglantine L’Haridon

Eglantine L’Haridon, AFP

28 octobre 20262 min de lecture

Accident train Espagne
L'accident d'Adamuz, en janvier 2026, avait causé la mort de 46 personnes.© JORGE GUERRERO / AFP

Deux trains à grande vitesse sont entrés en collision mercredi matin à environ 150 km au sud de Madrid, dans la commune d’Urda, en Castille-La-Manche, faisant au moins 46 morts et 170 blessés, selon les dernières estimations des autorités régionales. Le Premier ministre espagnol Pedro Sánchez s’est dit mercredi « consterné » par cette « grave » collision. « Les services de secours interviennent sur le terrain pour prendre en charge les personnes touchées », a-t-il indiqué sur X, affichant son « soutien » aux victimes et à leurs familles.

Collision entre des trains Renfe et Iryo

« Il y a eu une collision entre deux trains, il y a des personnes blessées », avait originellement indiqué à la télévision espagnole Manuel Galán, le maire d’Urda, où a eu lieu l’accident. D’après un porte-parole des services d’urgence espagnols sollicité par l’AFP, la collision a eu lieu « à 8 h 54 » entre « deux trains, l’un de (l’opérateur privé) Iryo et l’autre de (la compagnie nationale) Renfe ». Ce porte-parole a indiqué que « tous les moyens sont actuellement mobilisés », dont « plusieurs brigades de pompiers, trois hélicoptères et deux unités de soins intensifs mobiles (UVI) ».

Erreur humaine

« La circulation est interrompue sur la ligne à grande vitesse Madrid-Andalousie en raison d’une collision entre deux trains », avait de son côté indiqué sur le réseau social X l’entreprise publique chargée de gérer l’infrastructure ferroviaire, ADIF. « L'explication privilégiée est une erreur humaine, car suite à la défaillance du système de sécurité, environ huit trains se sont immobilisés dans la zone. Ils ont ensuite reçu l'ordre de redémarrer, mais le train Iryo n'a pas pu s'exécuter et est resté à l'arrêt. Selon les premières analyses, un opérateur du centre de contrôle d'Atocha a donné par erreur l'ordre de repartir au train Renfe, alors que l'Iryo bloquait la voie. Le train est alors entré en collision avec l'Iryo par l'arrière à une vitesse encore indéterminée, provoquant l'accident », a écrit le média espagnol El Pais de sources au sein du gouvernement.

Cet accident intervient moins d’un an après le tragique accident survenu à Adamuz, en Andalousie, ayant fait 46 morts dans la violente collision de deux trains à haute vitesse. Cet accident, survenu le 18 janvier, avait bouleversé toute l’Espagne et suscité de vives critiques de l’opposition de droite et d’extrême droite contre le gouvernement de gauche de Pedro Sánchez.

Sur la même thématique

Voir tout