Toulouse, Lyon, La Réunion... : le point sur l’été 2026 de Corsair

De retour dans le vert, Corsair aborde une saison estivale cruciale. Notamment pour éprouver la nouvelle organisation de son réseau régional. En effet, Corsair lance une nouvelle liaison entre Toulouse et La Réunion le 15 juin prochain. Opérés deux fois par semaine (lundi et mercredi), les vols quitteront Toulouse-Blagnac à 19h pour une arrivée le lendemain à 10h15, avec escale technique à Marseille dans les deux sens. Cette ouverture s'accompagne de correspondances vers Mayotte et, à partir de septembre, vers l'île Maurice.

Fin de la liaison entre Lyon et La Réunion

Elle provoque également la fermeture de la ligne Lyon-La Réunion. Corsair veut rationaliser ses opérations sur les aéroports où la demande est considérée comme plus solide. Les clients ayant réservé au départ de Lyon à partir du 15 juin bénéficieront d'un acheminement garanti vers Marseille, qui conserve ses deux vols hebdomadaires vers la Réunion (lire plus loin) ou d'un remboursement intégral.

Sur le reste de son réseau, la compagnie aérienne maintient ses fréquences. Elle opère ainsi jusqu'à 13 vols hebdomadaires vers Pointe-à-Pitre, 12 vers Fort-de-France, 12 vers La Réunion et 4 vers Mayotte au départ de Paris-Orly. La liaison Marseille-La Réunion (2 vols/semaine) est également préservée. En Afrique de l’Ouest, Corsair opère jusqu’à 7 vols hebdomadaires vers Abidjan, jusqu’à 6 vols hebdomadaires vers Bamako et jusqu’à 6 vols hebdomadaires vers Cotonou.

Les vols sont tous opérés par des Airbys A330neo, soit l’une des flottes (9 avions) les plus récentes du marché. La compagnie propose trois classes (Business, Premium, Economy) et compte sur ce produit homogène pour "devenir la référence du voyage long-courrier en France", expliquait Pascal de Izaguirre, le président de Corsair, il y a quelques mois à L’Écho touristique.