Serge Papin : le gouvernement « sera défavorable à toute modification anticipée de taxe de séjour »
A l’occasion de l’ouverture du forum A World for Travel, Serge Papin s’est posé comme défenseur des intérêts du secteur, en pleines discussions sur le budget de l’Etat.
« Nous souhaitons respecter l’engagement de concertation acté lors du Comité interministériel du tourisme, autour d’une réforme de la taxe de séjour avec les socioprofessionnels et les associations d’élus », a souligné le ministre des PME, du commerce, de l’artisanat, du tourisme et du pouvoir d’achat.
« Le Gouvernement sera défavorable à toute modification anticipée de la taxe de séjour. Nous avons besoin de renforcer la compétitivité de nos entreprises, de libérer les énergies et les leviers de croissance pour le secteur », a-t-il complété dans son allocution au forum international A World for Travel. L’événement organisé par Eventiz, l’éditeur de L’Echo touristique, se déroule les 30 et 31 octobre à Paris.
Simplification, attractivité, IA
Au chapitre des leviers, Serge Papin a évoqué « la simplification de la vie des entreprises » et « la lutte contre les tensions de recrutement dans l’hôtellerie et la restauration ». « Je n’oublie pas l’intelligence artificielle, qui transforme les métiers et les attentes des voyageurs », a-t-il ajouté. Et de citer des expérimentations à l’hôtel Ibis de Blois et l’application française Ask Mona, qui permet aux visiteurs de dialoguer avec des œuvres d’art.
Pour rappel, des amendements au projet de loi de finances 2026 prévoyaient des augmentations de la taxe de séjour. L’un d’eux militait ainsi pour le triplement de la taxe de séjour en Bretagne, provoquant la colère des hôteliers.
« C’est le concours Lépine de la taxation »
Malgré le rejet de plusieurs textes, la Confédération des acteurs du tourisme (CAT) s’inquiète à ce sujet. L’organisme a d’ailleurs récemment appelé le ministre « à s’opposer » à de tels amendements et à « engager sans tarder la promesse de concertation à Angers ». Et ce, « en vue d’une réforme globale et équitable de la fiscalité touristique ».
Son président Jean-Virgile Crance, par ailleurs maire adjoint de Saint-Malo, dénonce une surenchère fiscale dommageable pour la compétitivité du secteur.
« C’est le concours Lépine de la taxation », s’est-il exclamé.
Le tourisme, « un fleuve nourricier »
Pour sa première allocution tourisme au forum A World for Travel, Serge Papin n’a pas parlé que taxe de séjour et autres irritants. Le Vendéen a également qualifié le secteur de « moteur » de l’économie et de la consommation. « Le tourisme irrigue la France comme un fleuve nourricier. »
L’industrie représente près de 8% du PIB et 2 millions d’emplois. 70% des dépenses proviennent des touristes français eux-mêmes, a complété le ministre.
La France a accueilli 100 millions de visiteurs internationaux, représentant 71 milliards d’euros de recettes. Au 1er semestre 2025, les recettes du tourisme international ont progressé de 13,7 % sur un an, à 37,3 milliards d’euros.
« Certains cassandres annonçaient une mauvaise saison… Mais les vacanciers ont répondu présents tout l’été : des Français, des Danois, des Australiens, des Coréens, des Chinois, des Américains et des Canadiens – merci Donald Trump ! »
Le tourisme « sera durable » ou « ne sera plus » selon Attal
Serge Papin a par ailleurs rappelé l’objectif « collectif » des 100 milliards d’euros de recettes internationales d’ici 2030, ainsi qu’un deuxième objectif : la durabilité.

Gabriel Attal a également pris la parole au forum, pour parler lui aussi de durabilité. « Le tourisme du XXIᵉ siècle sera durable, ou il ne sera plus », a insisté l’ancien Premier ministre.
« Certains dirigeants promeuvent une vision du futur où il faudrait cesser de se déplacer. Je ne crois pas à cette vision. Voyager, explorer, découvrir : c’est ce qui nourrit notre humanité. Mais nous devons le faire autrement. »
Pour le député des Hauts-de-Seine et secrétaire général de Renaissance, la France « doit investir massivement dans la recherche et le développement pour décarboner tous les modes de transport, renforcer le ferroviaire, rendre les véhicules propres accessibles à tous, et encourager une mobilité durable ». Un message adressé notamment à Airbus, en vue d’un avion décarboné dont rêve l’industrie aérienne…
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