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Ryanair : vers la fin des bagages payants en cabine ?

Le 23 août dernier, afin de réduire les retards, Ryanair avait annoncé son intention de faire payer les bagages en cabine à partir du 1er novembre. Une mesure qui est déjà attaquée dans plusieurs pays européens.

« Depuis le 1er septembre, les clients de Ryanair ont déjà économisé plus d’un demi-million d’euros en passant de notre bagage enregistré à 25 € x 20 kg à notre nouvelle option de bagage à 8 € x 10 kg, désormais disponible pour les vols à partir du 1er novembre ». Il  y a quelques semaines Kenny Jacobs, un des porte-parole de la compagnie, avait provoqué l’hilarité générale en tentant de démontrer que les clients économisaient de l’argent en payant leur bagage cabine….

Mais cette mesure sera bientôt peut-être de l’histoire ancienne. L’autorité garante de la concurrence en Italie, l’Antitrust, a ouvert une enquête sur la décision de la compagnie aérienne Ryanair de faire payer à ses passagers la valise en cabine.

Les bagages, éléments essentiels du transport

Selon l’Antitrust, le bagage à main est « un élément essentiel du transport ». La compagnie low cost irlandaise doit inclure le coût dans le prix de base du billet et non dans un supplément. Sa nouvelle politique donc s’apparenter à une pratique commerciale déloyale dans la mesure où elle fausse le prix final du billet et ne permet pas la comparaison avec les prix des autres compagnies.

En Espagne, début septembre, l’association Consumidores en Acción (Consommateurs en action)  a également déposé une plainte contre la compagnie aérienne. Selon elle, Ryanair viole les conditions de base du contrat de transport aérien». Le groupe de consommateurs a déclaré que la nouvelle politique tarifaire enfreignait la loi espagnole prévoyan que le transporteur est obligé de transporter « gratuitement objets et paquets que le voyageur transporte avec eux. »

Rendre l’argent ?

Rappelons que la nouvelle politique de Ryanair, dont l’avenir du PDG est en suspens, oblige à payer un supplément de 6 euros par voyage et par personne pour emmener un bagage en cabine et de 8 euros pour l’enregistrer en soute. Seuls les petits sacs pouvant être placés sous le siège restent gratuits.

Si la pratique commerciale déloyale sur les bagages à main est confirmée, Ryanair devra rembourser les clients qui ont subi des frais supplémentaires injustes. Une décision qui, si elle est suivie par d’autres instances européennes, devrait refroidir la low cost. En effet il faudrait alors rendre  l’argent aux clients de Ryanair qui avaient « déjà économisé plus d’un demi-million d’euros », selon Kenny Jacobs, en prenant la nouvelle option de bagage à 8 € x 10 kg au lieu de l’option à 25 € x 20 kg…