On a testé la nouvelle première classe de la SNCF, Optimum Plus
Depuis le 8 janvier 2026, la classe Business Première a laissé sa place à Optimum et Optimum Plus, proposée uniquement sur l’axe Paris-Lyon. Une offre premium, repensée pour convaincre la clientèle affaires – mais pas que.
« On vise les clients les plus exigeants », concède Jérémie Zeguerman, directeur marketing et expérience client de la SNCF, à bord du Paris-Lyon de 12h52, ce lundi 12 décembre. Quelques jours auparavant, le 8 janvier 2026, SNCF Voyageurs lançait sa nouvelle classe affaires, Optimum. Et, uniquement sur le Paris-Lyon – la ligne la plus fréquentée par la clientèle affaires, à hauteur de 40%, Optimum Plus, une offre au prix fixe de 180 euros le trajet (108 euros pour les porteurs de la carte Liberté), comprenant un service haut de gamme et une offre de restauration à la place.
Les avantages d’Optimum Plus commencent d’ailleurs dès la gare, où le voyageur a accès aux salons Grand Voyageur. Presse, boissons chaudes, wifi haut débit et, surtout un espace clos dans lequel il peut travailler à son aise. A la Gare de Lyon de Paris, les 800 mètres carrés du salon s’apprêtent toutefois à fermer quelques semaines, pour des travaux de rénovation qui débuteront dès février 2026. Pendant les deux mois de fermeture, la SNCF proposera aux clients un espace de coworking situé dans la tour de l’Horloge, à deux pas de la gare.
Bref ce qui était gratuit est maintenant payant .!!!