Septembre 2015, coup de tonnerre dans le monde de la distribution aérienne : Lufthansa décide de surtaxer les segments réservés via des GDS. à l’époque, nombre de pros espèrent qu’il s’agit d’un fait isolé, que la compagnie va rétropédaler. Les agences ne s’imaginent pas devoir se connecter aux inventaires compagnie par compagnie, comme ce fut le cas avant les GDS. Pourtant en 2017, trois autres compagnies ont déjà emboîté le pas au groupe allemand. Au début de l’été, American Airlines a même an...
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