« Les stations de ski adoptent la tarification dynamique, comme dans l’aérien » – Vincent Jay
Vincent Jay entame sa première saison comme directeur général de France Montagnes. Nous l’avons interviewé en marge de la conférence de presse de lancement de l’hiver 2025/26 à Bercy.
L’Écho touristique : Deux stations ont ouvert leurs pistes samedi dernier, Val Thorens et Tignes. Quelle est, selon vous, la tendance significative à retenir en ce début de saison ?
Vincent Jay : Ce qui est marquant, c’est une vraie appétence envers le ski très tôt dans la saison. Historiquement, les réservations démarraient en octobre ou en novembre. Maintenant, les consommateurs réservent leur séjour à la montagne dès l’été. Les modes de consommation ont évolué, les gens réservent vraiment plus tôt, ce qui se traduit aussi par des niveaux de remplissage différents. Alors que janvier était un petit peu creux, c’est désormais un excellent mois dans les stations. Sur la fin de saison – mars, avril, début mai pour les stations de très haute altitude -, nous voyons un décrochage. Pourtant, mars promet souvent une neige exceptionnelle et un très beau temps.
Le mois de mars est donc en difficulté, c’est ça ?
Vincent Jay : Non, les chiffres restent bons en mars. Mais nous observons un décrochage par rapport aux trois mois précédents. Il y a un ralentissement sur la fin de saison.
D’où le lancement en mars de l’opération « Marsien », lancée dans trois stations l’hiver dernier ?
Vincent Jay : Oui, le pass du Marsien sera lancé dès janvier pour la promotion du ski de fin de saison.
En quoi consiste ce pass Marsien ?
Vincent Jay : Chaque station qui veut participer, adhérente de France Montagnes, ajoutera au forfait de ski un certain nombre de prestations. C’est donc un forfait au super-pouvoir. Il y a des stations qui vont proposer des réductions dans les supermarchés, des réductions dans les magasins de ski pour les locations. Il peut aussi y avoir des avantages comme une boisson de bienvenue en haut des pistes.
Janvier fonctionne bien également parce que les prix sont moins chers…
Vincent Jay : Tout dépend. Nous sommes sur des tarifs hors vacances, mais aussi parfois sur de la tarification dynamique (pour les forfaits ski, Ndlr). Les stations pratiquent la tarification dynamique, à l’image de ce qui se fait dans d’autres secteurs comme dans l’aérien.
C’est donc du yield. La pratique est croissante parmi les stations ?
Vincent Jay : Oui, il y en a de plus en plus. Une dizaine de stations de ski pratiquent la tarification dynamique.
Les perspectives sont bonnes sur l’hiver avec une hausse de 6% des réservations par rapport à l’année dernière, malgré la hausse des prix constatée par un récent baromètre. Comment peut-on expliquer la hausse des prix ?
Vincent Jay : Je reste prudent par rapport à ce type d’études. La hausse des prix touche tous les secteurs d’activité. La montagne est-elle chère ? Oui et non. Il y a bien sûr des stations premium mais aussi des stations familiales de moyenne montagne qui proposent des forfaits à 30 euros par jour.
En Italie, une station de ski déploie un quota cet hiver, alors que l’Alpe d’Huez l’avait envisagé l’an dernier. Selon vous, cette première pourrait-elle inspirer des stations françaises ?
Vincent Jay : Je n’y crois pas plus que ça. Pourquoi mettre en place des quotas ? Les remontées mécaniques sont extrêmement fluides. Les pistes sont de plus en plus larges, et de mieux en mieux entretenues. Nous pouvons aussi, à travers le digital et l’innovation, orienter des skieurs d’un côté plutôt que d’un autre. Des stations réfléchissent à de nouvelles modalités pour les parkings plus ou moins éloignés, comme aux abords des aéroports. Nous pouvons imaginer que les excursionnistes des bassins urbains de Grenoble ou Annecy qui viennent à la journée stationneront leur véhicule au pied des pistes, et donc paieront un peu plus cher. Il est par ailleurs possible de s’inspirer d’initiatives en place dans les parcs d’attractions. Le partage entre les filières est très important et je milite pour.
