Certains en sont sûrs : les drames de l'Afrique du Nord feront la fortune de la Corse. Certes, l'île a le climat le plus proche de la Tunisie, mais la poignée de clubs de vacances - souvent très familiaux - ou les 400 hôtels, offrant rarement plus de 20 chambres, ont peu à voir avec les resorts de Sousse et Mahdia, ni leurs tarifs ; tout comme le balnéaire / excursions tunisien est loin du classique tour de Corse ou de l'incontournable GR 20. Déjà en 2011, la presse pronostiquait que le Printemps arabe entraînerait une ruée vers la Corse. Résultat des courses, -1,5 % de taux de croissance ! Si un record en 2015 est possible, surtout en croissance, après les -0,8% de 2013-2014, mais pas pour cause de jihadisme... « Tous les indicateurs sont au vert » ; « tous, sauf un, la SNCM. Même après restructuration, elle n'aura plus ses grosses unités », observe Jean-Louis Franceschini, directeur voyages chez Ollandini. Cela fait le lit de Corsica Ferries, qui a conquis les 2/3 du trafic à l'heure où, systématiquement, le client réclame « autre chose que la SNCM » ! « La moindre étincelle dans les transports peut rendre les choses compliquées», tempère Élisa Manfredi, de chez Corsicatours : « les gens ont peur que ça ne s'étende à l'aérien ».
Jamais de triomphalisme

