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CDG Express : le train rapide entre Paris et l’aéroport de Roissy est validé

La Cour administrative d’appel de Paris a validé la poursuite du chantier du CDG Express entre Paris et l’aéroport de Roissy.

En revenant sur une précédente décision de justice, la Cour administrative d’appel de Paris a validé ce jeudi 28 avril la poursuite du chantier du futur train rapide CDG Express. Un train rapide qui reliera Paris à l’aéroport de Roissy. 

Dans son arrêt, la Cour considère, contrairement à ce qu’avait jugé le tribunal administratif, que le projet est justifié par une raison impérative d’intérêt public majeur, permettant de déroger aux dispositions […] du code de l’environnement concernant la protection des espèces animales​. Le litige qui a conduit cette affaire devant la justice concerne plus particulièrement la portion de voies nouvelles. Elle s’étend sur 4,4 kilomètres au niveau de Mitry-Mory (Seine-et-Marne).

Cette commune dirigée par la communiste Charlotte Blandiot-Faride avait attaqué l’arrêté préfectoral autorisant le projet à traverser des zones où vivent des espèces protégées. L’avancement du chantier avait été initialement perturbé par un jugement du tribunal administratif de Montreuil (Seine-Saint-Denis). Les juges avaient stoppé les travaux début novembre 2020 en annulant cette dérogation. Ils considéraient alors que l’infrastructure n’était pas indispensable ​au point de détruire cette biodiversité.

CDG Express : « Le train des riches »

Dans les faits, les porteurs de projet avaient toutefois rapidement obtenu l’autorisation de reprendre les travaux. Sans même attendre la décision au fond. 

Aux yeux des opposants au projet parmi lesquels des élus de gauche et des associations de défense de l’environnement, le « train des riches » ​se construit au détriment des transports en commun du quotidien.

Le chantier du CDG Express est un projet du gestionnaire d’infrastructure (CDG Express) détenu à parts égales par Groupe ADP, SNCF Réseau et la Caisse de Dépôts. Cette liaison de 32 km doit relier directement en 20 minutes la Gare de l’Est à l’aéroport de Roissy. Avec un train tous les quarts d’heure.

Dans sa décison, la Cour indique « l’aéroport Paris Charles de Gaulle est le deuxième aéroport européen en nombre de voyageurs et en trafic […] . Il a connu une croissance soutenue depuis de nombreuses années. Il dispose encore de possibilités matérielles d’extension. L’inadaptation de ses conditions de desserte a été constatée de longue date. Se manifestant tant par la saturation des axes routiers que par la longueur des trajets réalisés par la ligne du RER B. Et par les nuisances pour l’ensemble des usagers de la ligne. » 

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