A Istanbul, trois avions peuvent désormais décoller simultanément
Le système, inédit en Europe, permet à l’aéroport d’Istanbul de faire décoller ou atterrir une trentaine d’avions supplémentaires par heure.
Depuis le 17 avril, l’aéroport d’Istanbul est en capacité d’opérer « à triple piste indépendante », c’est-à-dire faire décoller ou atterrir trois avions simultanément. Un « exploit technique », selon un communiqué, mais aussi « un jalon stratégique » pour la plateforme stambouliote… et pour Turkish Airlines.
En effet, l’aéroport peut désormais absorber 148 mouvements d’avion par heure, contre 120 auparavant. Soit plus de 650 vols possibles par jour. « Istanbul n’est plus simplement une destination : c’est désormais un hub mondial de l’aviation », se réjouit Mehmet Kalyoncu, membre du conseil d’administration de l’aéroport.
L’aéroport d’Istanbul améliore « significativement » ses opérations
Et c’est bien la compagnie nationale turque qui devrait en bénéficier. Avec ce nouveau système, la plateforme améliore « significativement » son efficacité opérationnelle. C’est une première pour un aéroport européen, la technologie existant déjà aux Etats-Unis, dans le Golfe et en Asie du Sud-Est.
Pour Turkish Airlines, cela se traduit par « des temps de roulage plus courts, moins de retards, et une ponctualité renforcée. » Le dispositif contribue également à réduire les émissions de carbone, « en cohérence avec les engagements environnementaux » de la compagnie, qui opère plus de 1 000 vols quotidiens.
La triple piste indépendante constitue également « une étape historique » pour l’aviation turque, selon le communiqué. Cette avancée « remarquable […] consolide la position stratégique de la Turquie » – désormais officiellement appelée Türkiye – dans l’industrie du transport aérien mondial.
