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Vers des places « debout » dans les vols low-cost européens en 2026 ?

Un nouveau prototype de siège « debout » aurait passé les certifications de sécurité européennes et pourrait entrer en service dès l’année prochaine, d’après la presse britannique.

Le vieux rêve de Michael O’Leary et de Ryanair enfin réalisé ? Selon Euro Weekly News, plusieurs compagnies aériennes européennes à bas prix envisageraient de supprimer certains de leurs sièges en classe économique pour les remplacer par des sièges debout. 

Baptisé Skyrider 2.0, ce nouveau siège dit « debout », développé par la société italienne Aviointeriors, a beaucoup circulé ces derniers jours sur les comptes spécialisés dans l’aéronautique sur les réseaux sociaux. 

Ce type de siège permettrait aux compagnies low cost de proposer bien sûr des billets à des tarifs encore plus attractifs, et d’augmenter les capacités des avions. Nouvelle version d’un premier projet présenté en 2018, les Skyrider 2.0 répondraient d’après la presse britannique aux exigences et réglementations de sécurité européennes. Aviointeriors affirme que le Skyrider 2.0 a passé les tests réglementaires nécessaires, notamment en matière d’évacuation d’urgence.

Hérésie ou génie marketing ? 

Le Skyrider 2.0 se présente sous la forme d’une selle rembourrée, similaire à un siège de vélo, fixée au sol et au plafond de la cabine. Les passagers y prennent place en position semi-debout, inclinés à environ 45 degrés, le poids du corps étant réparti entre les jambes et le haut du corps.

Le siège est équipé d’une ceinture de sécurité et se distingue par sa structure légère, pesant environ la moitié d’un siège traditionnel.

L’objectif de ce dispositif est de réduire l’espace entre les rangées et d’alléger la cabine, permettant ainsi d’accueillir jusqu’à 20% de passagers supplémentaires sur des vols de moins de deux heures. Selon les compagnies, cette configuration pourrait permettre de proposer des billets à des prix très bas, entre un et cinq euros pour un aller simple hors taxes, comme le propose Michael O’Leary depuis de nombreuses années.

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