Trafic aérien

Avec près de 110 millions de voyageurs en 2025, le segment premium s'est notamment imposé comme un levier de croissance majeur du trafic international.

Pour la première fois depuis 2021, la fréquentation des aéroports paneuropéens a légèrement reculé en avril, freinée par l'instabilité géopolitique.

C'est à Orly que le trafic est le plus en repli pour ce mois d'avril : l'aéroport enregistre une baisse d'activité de 3,6%.

Si la situation au Moyen-Orient tend à se stabiliser, non pas au niveau sécuritaire mais plutôt capacitaire, la reprise du trafic aérien reste partielle dans la région. Nous faisons le point.

L’aéroport international de Dubaï (DXB) a accueilli 95,2 millions de passagers en 2025. Soit une croissance de 3,1% sur un an.

Le Conseil International des Aéroports (ACI) estime que le seuil des 20 milliards de passagers sera franchi dans les 20 prochaines années.

Le nombre de passagers aériens en France a observé une hausse de 2,8% sur un an, et ainsi battu de 1,9% son record de 2019.

Une panne des fréquences radios a empêché, ce dimanche, le décollage et l’atterrissage de dizaines de vols pendant plusieurs heures. Une enquête a été ouverte.

35 127 vols en moyenne ont transité par le ciel européen cet été, soit 3,3% de plus que l'an passé, et 1% de plus qu'en 2019, avant la crise sanitaire.

Suite à la panne qui a affecté le trafic de l’aéroport d’Orly ce dimanche, le trafic doit revenir à la normale ce mardi.