British Airways

Les activités d'easyJet, premier opérateur de Londres-Gatwick, le deuxième aéroport britannique, pourraient être très impactées.

Après une fermeture totale vendredi, le trafic a repris progressivement au cours du week-end à Londres-Heathrow. D'après le patron de l'opérateur du réseau électrique, l'aéroport aurait pu rester ouvert.

Le chiffre d'affaires du groupe propriétaire de British Airways et d'Iberia a grimpé de 9% en 2024, et son bénéfice net de 3%.

La compagnie aérienne low cost long-courrier basée à Barcelone, et anciennement à Paris-Orly, reprend le chemin de la croissance. Elle vient d'obtenir son propre certificat de transport aérien et devient ainsi une compagnie à part entière…

L’aéroport de Tel Aviv n’est plus desservi par la compagnie britannique pour le moment. Air France, qui n’a pas effectué de liaisons ce week-end, s'interroge pour la suite.

Les principales compagnies veulent s’inspirer des mesures prises aux États-Unis pour stimuler la production de carburants non fossiles.

Emirates, ITA Airways ou encore Emerald Airlines (Aer Lingus) ont annoncé l’ouverture ou la reprise de rotations depuis la France et l'Europe.

C’est vraiment extraordinaire le transport aérien. Non seulement certaines compagnies abusent ouvertement des annulations impromptues et sans préavis. Mais en plus, elles méprisent ouvertement leurs passagers.

Au Royaume-Uni aussi, la colère gronde et les grèves se multiplient. A Pâques, ce sera l'aéroport d'Heathrow qui sera touché.

Incontestablement, du moins en ce qui concerne le transport aérien, la reprise est là. Air France affiche de bons résultats, de même que ses homologues européennes… Du coup, les compagnies se voient pousser des ailes…