Boeing 737 Max

Selon un rapport de l'Agence américaine de sécurité des transports, il manquait quatre boulons à la porte du Boeing 737 MAX 9 qui s'est détachée début janvier lors d'un vol de la compagnie Alaska Airlines.

Avec le dernier incident sur l'avion d'Alaska Airlines, c’est la capacité de Boeing à produire vite et bien ses appareils qui est en doute.

La méga-commande de 737 MAX par United Airlines constitue une marque de confiance dans l'avion à l'origine d'une crise historique pour Boeing.

Voilà qui va donner un peu d'oxygène à Boeing, complètement asphyxié depuis la crise du 737 Max à laquelle s'est ajoutée la crise sanitaire.

Après avoir passé vingt-deux mois cloué au sol après deux accidents, le Boeing 737 Max, l'avion phare du constructeur américain, va pouvoir reprendre ses vols en Europe.

Malgré le feu vert des Etats-Unis autorisant le Boeing 737 MAX à redécoller, la Chine, elle, préfère prendre son temps.

La compagnie American Airlines prévoit de remettre en service à la fin de l'année le 737 MAX, l'avion-phare de Boeing.

Selon l'agence européenne de la sécurité aérienne, le 737 MAX pourrait être autorisé à voler en novembre. Des actionnaires de Boeing ont déposé une plainte.

Des erreurs au niveau du contrôle qualité sur des Boeing 787 ont poussé l’agence américaine de régulation de l’aviation (la FAA) à ouvrir une enquête.

Après le Canada, c'est au tour de l'Europe de réaliser des vols d'essai sur le Boeing 737 MAX à partir du 7 septembre prochain.