biocarburant

Les carburants d'aviation durables passent par la production de mascara : dans son usine-pilote de la campagne champenoise, Global Bioenergies mise sur la biomasse et sa "molécule magique" pour décarboner à terme le transport aérien.

Baptisée « ReFuelEU Aviation », l’initiative vise à stimuler l’offre et la demande de carburants durables pour l’aviation dans l’Union Européenne.

C'est un sujet inévitable désormais, surtout lors d'un congrès du monde aérien. Comment pourra-t-on un jour conjuguer le transport en avion et le tourisme durable ?

Un Airbus A219neo a volé pendant 3h avec 100% de carburant d'aviation durable. Le début d'une campagne d'essais en vol destinée à valider cette étape essentielle vers la réduction de l'impact environnemental du transport aérien.

Une usine de kérosène neutre en carbone a été inaugurée lundi en Allemagne, toute première étape du développement de ce carburant dans le pays.

Voilà une étape symbolique sur le long chemin du transport aérien décarboné. Air France a réalisé son premier vol long courrier avec du carburant durable.

L’aéroport Clermont-Ferrand Auvergne est certifié niveau 2 de l’ACI, seul programme à dimension internationale de réduction des émissions de gaz à effet de serre spécifique aux aéroports.

La SNCF et la Deutsche Bahn avait commencé à collaborer dans le domaine de la numérisation il y a quatre ans. Désormais, c'est pour un train plus écologique.

Plusieurs acteurs ont annoncé jeudi le lancement d'un appel à manifestation d'intérêt international pour une filière hydrogène aéroportuaire en Ile-de-France.

United investit dans le captage direct de carbone. Une initiative qui sera prise en exemple lors du forum A World For Travel en 2021, à Evora.