biocarburant

Air France-KLM a signé un accord pour tester un nouveau label européen permettant aux passagers de suivre plus clairement les émissions engendrées par leur vol.

Les carburants d'aviation durables passent par la production de mascara : dans son usine-pilote de la campagne champenoise, Global Bioenergies mise sur la biomasse et sa "molécule magique" pour décarboner à terme le transport aérien.

Baptisée « ReFuelEU Aviation », l’initiative vise à stimuler l’offre et la demande de carburants durables pour l’aviation dans l’Union Européenne.

C'est un sujet inévitable désormais, surtout lors d'un congrès du monde aérien. Comment pourra-t-on un jour conjuguer le transport en avion et le tourisme durable ?

Un Airbus A219neo a volé pendant 3h avec 100% de carburant d'aviation durable. Le début d'une campagne d'essais en vol destinée à valider cette étape essentielle vers la réduction de l'impact environnemental du transport aérien.

Une usine de kérosène neutre en carbone a été inaugurée lundi en Allemagne, toute première étape du développement de ce carburant dans le pays.

Voilà une étape symbolique sur le long chemin du transport aérien décarboné. Air France a réalisé son premier vol long courrier avec du carburant durable.

L’aéroport Clermont-Ferrand Auvergne est certifié niveau 2 de l’ACI, seul programme à dimension internationale de réduction des émissions de gaz à effet de serre spécifique aux aéroports.

La SNCF et la Deutsche Bahn avait commencé à collaborer dans le domaine de la numérisation il y a quatre ans. Désormais, c'est pour un train plus écologique.

Plusieurs acteurs ont annoncé jeudi le lancement d'un appel à manifestation d'intérêt international pour une filière hydrogène aéroportuaire en Ile-de-France.