Alain Getraud

La compagnie Le train, futur concurrent de la SNCF en 2025, vient d’acheter 10 rames grande vitesse à l'espagnol Talgo.

Objectif 2023. "Le Train", une nouvelle compagnie privée charentaise, veut lancer des TGV régionaux et interrégionaux dans le Grand ouest.

Baptisée "Le Train", elle veut exploiter des trains à grande vitesse fin 2022 en Nouvelle Aquitaine, entre Arcachon, Bordeaux, Angoulême et Poitiers.