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Toulouse-Blagnac : des chiffres en baisse après la fermeture de la base d’easyJet

Le sixième aéroport français voit ses chiffres de fréquentation pénalisés par la fermeture de la base easyJet survenue en début d’année.

L’aéroport de Toulouse-Blagnac, sixième plateforme française en termes de trafic en 2024, fait face à un coup d’arrêt de son activité, principalement en raison de la fermeture de la base easyJet en début d’année. Au deuxième trimestre 2025, l’aéroport a accueilli 2,06 millions de passagers, soit une baisse de 3,7% par rapport à la même période en 2024. Cette chute s’explique largement par la fermeture de la base easyJet début avril 2025, 13 ans après son implantation à Toulouse.

Le trafic national transversal impacté

La compagnie low cost britannique y a réduit drastiquement ses opérations, ne desservant plus que 11 lignes au départ de Toulouse contre 21 lignes fin 2024. Les lignes fermées comprennent entre autre Lille et Rennes, ce qui a fortement impacté le trafic national transversal, en baisse de 12% au deuxième trimestre. Le trafic national global accuse une baisse de 2% tandis que le trafic international recule de 5%, même s’il représente toujours 60% du volume global de passagers sortants de l’aéroport.

À noter par ailleurs la décision d’Air France d’abandonner les vols entre Toulouse et Paris-Orly à partir de 2026. La navette Air France sera assurée à compter du 28 mars 2026 par Transavia. Le trafic vers Paris reste pour l’instant stable, voire en légère hausse (+3% sur le deuxième trimestre).

Au premier semestre 2025, Toulouse-Blagnac avait déjà enregistré un total de 3,79 millions de passagers, en retrait de 1,9% par rapport à 2024, ce qui représente 80% des chiffres de trafic sur la même période en 2019, avant la crise sanitaire.

Les 10 premiers aéroports français en 2024 (chiffres UAF) 

Rang Aéroport Passagers 2024 (millions)
1 Paris-Charles de Gaulle (CDG) 71,2
2 Paris-Orly (ORY) 31,8
3 Nice Côte d’Azur (NCE) 13,8
4 Marseille-Provence (MRS) 10,7
5 Lyon-Saint Exupéry (LYS) 10,2
6 Toulouse-Blagnac (TLS) 8,6
7 Bordeaux-Mérignac (BOD) 6,5
8 Nantes Atlantique (NTE) 5,3
9 Beauvais-Tillé (BVA) 4,3
10 Strasbourg-Entzheim (SXB) 3,7

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