Ryanair : pertes historiques et refus de rembourser les vols de novembre
La pandémie mondiale et l’effondrement du trafic aérien ont causé une perte de 197 millions d’euros à Ryanair au premier semestre.
Ryanair a publié lundi ses résultats au titre du premier semestre de son exercice fiscal 2021 (avril à septembre). La perte du groupe atteint 197 millions d’euros contre un bénéfice de 1,15 milliard d’euros, un an plus tôt. Le chiffre d’affaires, de son côté, a plongé de 78%, à 1,18 milliard d’euros, «à cause de la chute de 80% du trafic», écrit la compagnie «low cost» lundi dans un communiqué.
Ryanair rappelle que «99% de sa flotte a été immobilisée de mi-mars à fin juin» avant un «retour réussi à l’activité mis en place le 1er juillet». La «majeure partie» de son chiffre d’affaires du premier semestre a donc été réalisée au deuxième trimestre. Mais la seconde vague de Covid-19 a conduit les gouvernements de plusieurs pays à imposer de nouvelles restrictions de l’activité qui devraient être ressenties au troisième trimestre.
En Europe et notamment au Royaume-Uni, Ryanair avait particulièrement fustigé la mise en place de quarantaines décourageant les voyageurs. Ces dernières semaines plusieurs gouvernements, comme ceux de France, d’Irlande et du Royaume-Uni, ont décidé de nouveaux confinements à l’échelle nationale.
Ryanair ne remboursera pas
Le patron de la compagnie, Michael O’Leary, a prévenu lors de l’émission Today de la BBC : « Si un vol est en service, alors non, nous ne proposerons pas de remboursement. Mais les clients peuvent bénéficier de notre facilité de changement de vol et nous avons supprimé les frais de modification. Ainsi, s’ils ont réservé en novembre, ils peuvent changer leur réservation et la déplacer en décembre ou janvier si nécessaire. Mais il n’y aura pas de remboursement pour les vols en service et en déplacement ».
«L’année entière va continuer à être extrêmement difficile pour Ryanair», insiste la compagnie dans son communiqué, ajoutant prévoir «une plus grosse perte au deuxième semestre qu’au premier». Ryanair espère toutefois qu’après la pandémie, la baisse des coûts mise en place à cause du virus permettra de «capitaliser sur les nombreuses opportunités de croissance qui seront disponibles, particulièrement là où les compagnies concurrentes ont tranché dans leurs capacités ou fait faillite». Ryanair prévoit de maintenir entre 50% et 80% de ses capacités l’été prochain, en fonction de l’évolution de la pandémie, a déclaré le directeur financier Neil Sorahan à la radio RTE.
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