Philippe Bossanne (Huttopia) : « La création d’aires de camping-cars tue les petits campings »
Le cofondateur d’Huttopia, qui a racheté le réseau OnlyCamp en juin 2021, veut l’utiliser pour préserver les campings municipaux et familiaux qui n’intéressent pas les grands opérateurs du secteur.
L’Echo touristique : Il y a près d’un an, Huttopia a racheté le réseau de campings OnlyCamp, qui regroupait 8 petits sites aux alentours de la Loire. Des campings qui semblent loin des grandes infrastructures qui essaiment dans l’Hexagone…
Philippe Bossanne : Le rachat d’OnlyCamp est notre réponse à ce phénomène observé dans le secteur. Nous sommes convaincus que le camping, dans sa forme la plus traditionnelle, est terriblement adapté aux besoins de la société et du tourisme moderne. C’est un mode d’hébergement léger, réversible, qui utilise beaucoup les ressources locales… à condition qu’on ne veuille pas copier les villages clubs, en dur. C’est une forme de tourisme moins gourmande, qui permet aussi de répondre à de nombreuses attentes de la clientèle : la déconnexion avec le quotidien, le contact direct avec la nature, les moments partagés en famille. Des attentes qui sont d’autant plus forte avec la pandémie que nous avons collectivement traversée.
Qu’est-ce qui vous a intéressé dans ces campings ? Leurs petites tailles permettent-elles d’atteindre un seuil de rentabilité intéressant ?
Philippe Bossanne : Nous avons décidé de racheter OnlyCamp en tenant compte de deux constats. Le premier, c’est qu’il est devenu difficile de créer de nouveaux campings en France. Nous essayons d’inaugurer 6 sites Huttopia par an, mais de plus en plus rarement dans l’Hexagone… Il y a de moins en moins de terrains disponibles, et les contraintes urbanistiques et environnementales rendent trop compliquées, de fait, la création de nouveaux campings. Le second constat, c’est que beaucoup de petits campings ruraux, qui sont installés dans des endroits magnifiques, au bord de villages, à proximité de centre urbains… ferment leurs portes. On a essayé de comprendre pourquoi. Et, très vite, nous avons relié leurs fermetures à la création d’aires de camping-car. La création de ce genre d’aires tue les petits campings, familiaux ou municipaux. C’est plus facile, et moins coûteux, pour une municipalité d’ouvrir une belle aire de campings-car moderne plutôt que de rénover et développer le camping existant. Résultat, on se retrouve avec des véhicules à 70000 euros garés sur des places vendues 10 euros par nuit. Le campeur, qui vient avec sa tente à 100 euros et son réchaud, ne trouve plus d’emplacements où s’installer, et doit payer le double pour séjourner dans un camping parfois vieillissant. Ça n’est pas normal. Il y a mieux à inventer pour accueillir en un lieu tous les types de campeurs en un lieu.
OnlyCamp veut donc redonner son aspect « social » au camping ?
Philippe Bossanne : J’ai toujours pensé qu’il y avait une vraie demande concernant le camping en emplacement libre. Et oui, aller camper avec sa tente est plus accessible que louer un mobil-home. Comme nous croyons beaucoup à la mixité chez Huttopia, avec OnlyCamp, nous voulons créer des lieux où tous les types de campeurs pourront se retrouver. Y compris les camping-caristes puisqu’une aire sera installée à l’entrée des sites OnlyCamp. Elle sera donc liée au camping, accueillante, et ouvertes toute l’année pour répondre au besoin des municipalités de gérer ce type de véhicule. A l’intérieur du camping, nous retrouverons cet esprit familial. L’émergence de la van life nous motive pour créer un type de camping qui répond aux attentes de cette clientèle, qui veut de l’autonomie, un contact proche avec la nature, et qui ne veut pas garer son véhicule entre deux mobil-homes en plastique.On conservera un maximum d’emplacements libres, c’est-à-dire au moins 50% de la surface du camping, et installerons pour la location quelques tentes et tiny-houses en bois et toiles, toutes simples. Avec cette vision, nous pensons qu’OnlyCamp peut être une solution pour tous les campings de petite taille qui sont menacés de disparition.
Quelles sont les possibilités de ce marché, à l’heure où les campings avec parcs aquatiques et autres équipements de loisirs font le plein ?
Philippe Bossanne : La demande existe, nous en sommes convaincus. Elle vient du marché – on le voit dans nos campings et villages Huttopia, qui sont victimes de leur succès – mais aussi des exploitants de campings. Quand nous avons racheté OnlyCamp, le réseau comptait huit campings. Très vite, des communes nous ont fait part de leur intérêt pour le projet, et nous avons accueilli trois campings supplémentaires dès la saison 2021. Nous avons donc décidé de structurer cette activité. L’un de nos cadres, Axel Penin, en a pris la direction, et nous comptons désormais 19 campings Onlycamp pour cette saison 2022. Et nous ne sommes pas seuls à y croire : nous venons de créer une foncière avec la Banque des Territoires, filiale de la Caisse des dépôts et consignations, pour faciliter l’acquisition de ces sites. En y ajoutant la force de commercialisation de notre groupe et tous les outils de gestion que nous utilisons pour Huttopia, que nous allons adapter à OnlyCamp, ces petits campings redeviendront rentables et donc pérennes. Pour beaucoup de territoires ruraux, un tel camping qui fait le plein, est un poumon économique important.
Est-ce que le développement d’Huttopia va ralentir au profit de celui d’OnlyCamp ?
Philippe Bossanne : Bien qu’ils partagent exactement les mêmes valeurs, ce sont des produits différents. Si le concept d’OnlyCamp s’étend sur 19 campings, Huttopia, qu’on a créé en 1999 avec mon épouse Céline, a ses couleurs installées sur 68 sites (camping, villages ou citycamp) dans huit pays, dont les Etats-Unis (5 sites) et la Chine, qui accueilleront de nouveaux sites dans les mois à venir (Floride, Californie, Hangzhou). Nous proposons beaucoup de tentes de type glamping et quelques tiny houses. Et, bien sûr, des emplacements libres. Au total, nous commercialisons 13 000 emplacements, et seul un tiers est équipé en locatifs. Huttopia est un produit qui fonctionne bien, et qui n’a pas tant pâti de la pandémie, puisqu’il s’adresse avant tout à une clientèle locale. L’année dernière, nous avons vendus 2,3 millions de nuitées, pour un chiffre d’affaires d’environ 70 millions d’euros, soit une hausse de 34% de notre chiffre d’affaires en 2021 après une baisse de 10% en 2020. Avec les campings et villages Huttopia, les CityKamps et OnlyCamp, nous avons maintenant une gamme d’offres de camping-nature qui s’adresse à toutes les situations des territoires, en France et à l’international, qui souhaitent développer un tourisme respectueux de l’environnement et accessible au plus grand nombre.
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J’ai parcouru les 3/4 de l’Europe en CC et je pense que c’est en France que l’on est le plus stigmatisé considéré comme des gens du voyage donc j’évite le + possible mon pays et surtout la Côte d’Azur à moins d’avoir un CC déguisé en Porche
Il me semble que entre octobre et avril les campings ouverts sont proches de zéro…Et surtout les chaînes de campings.
Ça suffit. Ces propos sur les camping caristes..!!!! nous allons également dans les p’tits campings et pas seulement sur les aires monsieur ..! et nous faisant travailler vos locaux toutes l’année….il y a de la place pour chaque corporation un zeste de tolérance serai le bienvenu !!!
Bonjour à tous les Amis Camping caristes , Juste un point de vue de très vieux voyageur et sincèrement , ces groupes qui achètent des campings de partout , qui souvent expulsent les anciens Mobil homes et qui pratiquent des prix où un emplacement Camping car coûte le prix d’une nuit d’hôtel, sincèrement il devrait rester discret .
Amis Camping caristes , Soyez sérieux, Boycotter les Campings Huttopua .
Cordialement
Philippe
Il y a 20 ans les campings refusaient les camping-cars et maintenant ils pleurent
Monsieur personne ne vous empêche de réserver du terrain pour accueillir les Ccar sans les assassiner sur les tarifs. Je suis aujourd’hui sur une aire de Ccar à 12€ par nuit avec sanitaire et électricité,vidange, prise d’eau. Proposeriez vous ce genre de prestations pour ce prix!? J’en doute!
Je ne suis pas contre aller de temps en temps ds les petits camping mais certainement pas à 20€/nuit voir plus sans électricité. Cessez de geindre et laissez les aires de camping car voir le jour. Je crois que les camping caristes sont bien assez descriminés.
Dans la mesure où un camping existe dans une commune et que celui-ci n’est pas « rentable » et que le camping-carisme explose il est nécessaire de s’adapter sans oublier la clientèle du camping « traditionnel ».
Pourquoi pas ?
– privilégier prioritairement l’aménagement d’un aire de camping car sur le camping avec une ouverture toute l’année
– accepter les campeurs caravaniers toute l’année avec les mêmes services que les CC
– accepter un certain nombre de campeurs traditionnels en toile de tente dans les mêmes conditions avec accès à un sanitaire
– ouvrir toute l’année (exemple Espagne),
Bien entendu le prix doit rester contenu et les installations propres et fonctionnelles. Les clients sont je suis certain prêts à payer raisonnablement pour ça. Il faut arrêter de dire que les camping-caristes sont riches. Tout le monde n’a pas un camping car de 60-70 k€…
Bonjour Je suis allez en camping car dans le camping HUTOPIA a Bozel (73) ancien camping « le chevelu »
c’était beaucoup moins cher que maintenant .Bien sur les infrastructures sont au top .
Un petit détail le prix de réservation 70 Euros quel je trouve très cher et les emplacements aussi .Cordialement
Ce genre de personnage ne doit pas profiter des deniers des CC. Il ne fait rien d’autre que camping car Park qui exploite ce que les communes pourraient gérer elles-mêmes comme Puy St Martin (26). ( Bravo et merci à elle ) Il existe un camping en Alsace qui est ouvert toute l’année et qui propose des emplacements camping-cars à tarif ultra compétitif. Il a tout compris; 1500 nuitées la première année. Les commerçants et activités locales en profitent.
Comme ancien campeur, puis ancien caravanier, je ne puis qu’aller dans ce sens : j’ai maintenant un van aménagé dans mon ancien véhicule tracteur, un T5. J’ai donc appris à apprécier ces petits campings ruraux dans lesquelles la tranquillité est reine. En plus, ce qui me gêne dans les aires, est de voir les camping cars accolés les uns aux autres comme dans de vulgaires parkings. Alors que sur un emplacement de camping, fixe ou libre, il y a l’espace et la tranquillité, pour un prix des plus abordables, bien négligeable par rapport à l’investissement consacré au camping-car, fût-il d’occasion.
Eh oui vous avez raison, nous ne n’ avons pas besoin de toutes ses structures style camping car Park qui ne sont là que pour nous faire sortir notre porte monnaie avec la complicité les maires de ses communes.
Nos campings cars sont pour la grande majorité équipes pour être autonomes, alors arrêtez de nous vider les poches !!
Il sont mignon d’accuser les camping car d’être à l’origine de la fermeture des camping communaux!! La réalité c’est qu’ils veulent faire du business à 40 euros la nuitée pour un cc.. c’est le tarif chez Hutopia..
Peut être faudrait il faire des prix dans les campings qui seraient alignés avec les aires. Les campings restent chers même avec la carte Aussi. Surtout avec le prix du carburant en hausse.
Monsieur Bossanne ne connaît camping car park et son concept camping de mon village qui répond aux campeurs. Alors inutile de stigmatiser les ccistes et soit-disant leurs cc à 70000 e qui ne sont pas légion. Faites plutôt un tarif cc dans vos campings.
C’est drôle car en Europe sauf la France bien sûr les cc ne gênent pas les campings au contraire certains campings créent eux mêmes des aires alors ? Pb uniquement en France . Ce monsieur connaît mal le milieu du cc , car certains campings caristes n’iront jamais au camping !
Le camping municipal dont j’ai tant usé disparait certes , mais en grande partie par la faute des maires qui ne vois qu’une charge dans leur gestion , et en oubli l’intérêt touristique et commercial dans leur commune, en oubliant aussi le social !
Les camping huttopia sont sans doute magnifiques mais restent assez honereux, tout le monde ne possède pas un camping car a 70000 euros.
Je souscris totalement moi même camping cariste j’adore me trouver dans un ptit camping « sauvage » plutôt qu’une aire de camping bondée
La plupart des camping ont privilégié les mobilhomes, leur donnant les meilleurs emplacements au détriment des tentes et caravanes. C’est pourquoi je suis passé au camping-car en 2006 après 35 ans de camping sous toutes ses formes. Les patrons de camping se sont tiré une balle dans le pied, sans parler des tarifs exorbitants. Et bien dansez maintenant….
Ce mec faudrais qu il arrête de dire des conneries car beaucoup de camping caristes possède des véhicules d occasion qui ont 10 voir 15 ans voir même très souvent voir plus tous le monde n est pas riches donc faut arrêter de dire des bêtises eh oui et faut pas oublier que beaucoup habite à l année dans leur camping car eh oui vu la conjoncture actuelle