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Patrick Métivier rebondit chez Rail Charter Service, nouveau venu dans l’affrètement de trains

L’ancien numéro 1 de Carrefour Voyages prendra bientôt la présidence de Rail Charter Service, une jeune pousse française proposant aux acteurs du tourisme d’affréter des trains pour leurs besoins de transports.

L’ancien président de Carrefour Voyages, Patrick Métivier, rejoint les rangs d’un nouveau venu : Rail Charter Service, jeune pousse lancée fin 2023 par David Mascorda et Raphaël Torro (Resaneo). Il en prendra la présidence au cours du premier trimestre 2025, indique-t-il à l’Écho touristique

L’homme bien connu du secteur du tourisme s’engage seul dans cette nouvelle aventure entrepreneuriale. « Les actionnaires ont pensé à moi pour les accompagner de manière très opérationnelle : développement commercial, produit… Je vais investir personnellement dans la société et en prendre la présidence dans les prochaines semaines », raconte le principal intéressé. 

Venu du monde de l’hôtellerie, Patrick Métivier est passé par VVF Vacances puis Belambra Clubs avant de rejoindre Carrefour Voyages en février 2017 en tant que directeur exécutif marketing et clients. Il en avait été nommé directeur général adjoint le 1ᵉʳ mars 2018, puis président-directeur général quelques mois plus tard. Il avait quitté ses fonctions dans le cadre d’un plan de départ le 1ᵉʳ septembre 2024. 

Affréter un TGV  

Établi à Villeurbanne, à la même adresse que Resaneo, Rail Charter Service veut proposer aux acteurs du tourisme l’affrètement de trains Ceci pour des séminaires et voyages d’affaires, pour des voyages scolaires et colonies de vacances, ou pour des transports collectifs pour des évènements culturels ou sportifs… La société veut couvrir une gamme de besoins en proposant à l’affrètement TGV, trains classiques ou trains de nuit.  

« En réponse aux enjeux actuels de mobilité durable et aux besoins croissants des professionnels du tourisme, de l’événementiel et des voyages d’affaires, Rail Charter Service redéfinit les standards du transport collectif », explique une présentation de la société, évoquant une « solution personnalisée, durable et conviviale pour les déplacements de groupes en France et en Europe ». 

« Notre cible prioritaire sera les entreprises, le Mice et l’événementiel. Ensuite viennent les tour-opérateurs, avec lesquels nous aimerions créer de nouveaux produits », précise Patrick Métivier. Le modèle économique est donc simple : louer des trains aux opérateurs (SNCF, Trenitalia, Renfe, Eurostar) pour les mettre à disposition des professionnels du tourisme. Le tout dans un contexte de libéralisation du rail, en France comme en Europe. 

« Je trouve l’aventure hyper intéressante, complètement dans l’air du temps, et j’ai une passion toute particulière pour le train. Il y a plein de choses à faire, à relancer, notamment sur les trains de nuit », conclut, enthousiaste, Patrick Métivier. 

 

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