Moins de trains cet hiver à cause du froid ? Le gouvernement dément
Il y aura moins de trains en circulation cet hiver en cas de pénurie d’énergie. C’est ce qu’affirmait Le Parisien. Le gouvernement dément.
Le gouvernement a demandé à la SNCF de faire des économies d’énergie, mais pas de se préparer à faire circuler moins de trains cet hiver en cas de pénurie d’électricité comme l’affirme Le Parisien, a indiqué dimanche le ministère des Transports.
Le quotidien affirme que la compagnie publique travaille, à la demande de l’exécutif, sur un plan de transport dégradé cet hiver en cas de sévères pénuries d’électricité, « un scénario noir qui ne serait utilisé qu’en ultime recours ». « Le ministère des Transports n’a pas demandé de mesure de cette nature à la SNCF », a indiqué le ministère à l’AFP.
Les ministres des Transports Clément Beaune et de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher ont demandé fin juillet à tous les opérateurs de transport de plancher sur un plan de sobriété, comme dans de nombreux autres secteurs, « pour contribuer à la baisse de consommation d’énergie de 10% ». Et ceux-ci doivent rendre leur copie mardi matin, a rappelé une porte-parole.
La SNCF privilégie « l’écoconduite » des trains
Par ailleurs, les opérateurs tels que la SNCF prévoient « des plans d’urgence et de contingence en cas de grave problème » tel qu’une canicules ou des problèmes d’approvisionnement énergétique, qui peuvent conduire à « des mesures d’ultime recours ». « Mais cela est distinct des mesures de sobriété et ne répond pas à une commande gouvernementale spécifique », a insisté la porte-parole du ministère des Transports.
En prônant la sobriété, le gouvernement encourage « la chasse au gaspillage ». « Ce n’est pas demander aux entreprises ou aux services publics de baisser ou cesser leur activité », a-t-elle expliqué. « Comme toutes les entreprises, nous travaillons en ce mois de septembre à la demande du gouvernement à un plan de sobriété énergétique », a de son côté indiqué un porte-parole de SNCF Voyageurs.
« Nous travaillons à tous les scénarios dans le cadre de ce plan de sobriété. Aucun n’est privilégié et aucun n’est décidé », a-t-il assuré. « Nous nous adapterons aux demandes du gouvernement comme nous l’avons toujours fait pendant la période Covid ».
La SNCF, grande consommatrice d’électricité, a intensifié depuis plusieurs mois ses actions pour diminuer sa consommation d’énergie, par exemple en mettant l’accent sur « l’écoconduite », une technique plus souple de conduite des trains. Celle-ci permet de réduire jusqu’à 10% la consommation d’énergie « sans réduire (la) vitesse et donc sans pénaliser les voyageurs », a relevé le porte-parole.
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