Madagascar Airlines : Thierry de Bailleul prolonge sa mission à la tête de la compagnie
L’ex cadre d’Air France ou encore d’Emirates est finalement reconduit à la tête de Madagascar Airlines.
Contrairement à des rumeurs parues dans la presse locales en milieu d’été, Thierry de Bailleul a été reconduit comme directeur général de Madagascar Airlines, annonce l’entreprise dans un communiqué voulant clarifier sa gouvernance et en date du 27 août.
« À la demande de l’État Malagasy et du Conseil d’Administration, j’ai accepté de prolonger ma mission », y explique Thierry de Bailleul. « Je le fais avec la même exigence que celle qui a guidé mon engagement depuis l’origine : la réussite du projet, et non un enjeu personnel. Cette prolongation ne se justifie donc pas par un contrat ou une fonction, mais par la nécessité d’assurer la continuité du travail engagé, sous l’égide du Conseil d’Administration et du Gouvernement », assure-t-il.
Un plan de relance sous conditions
Une continuité jugée essentielle : Madagascar Airlines est en pleine mise en œuvre d’un plan de transformation baptisé Phénix 2030, un vaste programme de modernisation soutenu par la Banque mondiale. Celle-ci a accordé un financement inédit de 65 millions de dollars (dont 25 M$ déjà mobilisés et 80 M$ supplémentaires en discussion, répartis entre la compagnie et les infrastructures aéronautiques). C’est la première fois que l’institution internationale appuie directement une compagnie aérienne, indique le transporteur malgache.
L’accès à ces financements reste toutefois conditionné à deux décisions clés : l’acceptation de l’offre de reprise des actifs d’Air Madagascar et Tsaradia par Madagascar Airlines (en attente d’approbation du Tribunal de commerce) d’une part, et l’exemption des droits et taxes à l’importation (DTI) sur les avions et équipements aéronautiques de l’autre.
« Deux dossiers qui ont été avalisés par les pouvoirs publics, et attendent maintenant leur mise en œuvre concrète. Nous devons rester vigilant sur leur réalisation, qui doit désormais être rapide, afin d’éviter que tout retard ne fragilise la trajectoire de relance ou ne compromette les chances d’accès à ces financements essentiels », écrit la direction d’Air Madagascar dans son communiqué.
