France : près d’un vol sur trois part toujours en retard
En dépit d’une baisse des annulations de vols en Europe, la ponctualité demeure un défi majeur, selon le bilan annuel publié par Flightright.
En France, 32% des vols ont été retardés en 2025, un chiffre quasi identique à celui de l’an dernier, indique le spécialiste de l’indemnisation des voyageurs aériens.
Les low-cost en première ligne
Chez TAP Air Portugal, 47,01% des vols sont retardés, un pourcentage en nette augmentation par rapport aux 32,10% en 2024. Cette aggravation est particulièrement sensible pour les passagers reliant l’Europe à l’Amérique du Sud ou aux îles portugaises.
Les low-cost EasyJet (43,03%) et Ryanair (41,11%) enregistrent près d’un vol sur deux en retard. De mauvais résultats qu’elles expliquent par la forte intensité opérationnelle – rotations courtes, flotte très sollicitée et aéroports saturés. À noter par ailleurs la cinquième place d’Air France dans ce classement avec 36,96% de vols retardés. On considère qu’un vol est retardé dès lors qu’il a plus de 15 minutes de retard à destination.
KLM et Air France en tête des annulations
Si les retards perdurent, le nombre de vols annulés recule sur le continent. Le taux moyen d’annulations en Europe passe de 0,83% en 2024 à 0,56% en 2025. Un signal encourageant pour les voyageurs. Toutefois, certaines compagnies restent plus concernées par cette problématique. KLM affiche 2,30% de vols annulés. Ce volume place la compagnie néerlandaise dans une position délicate pour les voyageurs en correspondance via Amsterdam-Schiphol, souligne Flightright.
Juste derrière Air France affiche 1,40% d’annulations, un chiffre en hausse par rapport à 2024. British Airways complète le trio de tête avec 1,19% d’annulations. Autant d’indicateurs qui montrent que les compagnies historiques ne sont pas épargnées par les aléas logistiques, technologiques et météorologiques qui ont marqué l’année 2025.
