Euralair devient Air Horizons

Le boulet est passé très près mais Euralair est maintenant tirée d’affaire. Le tribunal de commerce de Bobigny (93) a finalement désigné la holding franco-britannique Angel Gate Aviation pour la reprise de la compagnie charter française Euralair Horizons, rachetée 100 000 E, qui prendra dorénavant le nom de Air Horizons SAS et a d’ores et déjà reçu sa licence d’exploitation et son certificat de transport aérien. La holding a aussi racheté Euralair International, spécialiste du marché affaires.

Créée le 9 décembre 2003, Angel Gate Aviation dispose d’un capital de 2 ME réparti entre son PDG Anthony Baldry, ancien ministre et membre du Parlement britannique, Rami Lakah, un homme d’affaires franco-égyptien et Patrick Rama, un homme d’affaires français domicilié à Bruxelles.

Accueillie avec beaucoup de soulagement par les salariés de la compagnie charter, cette reprise s’accompagne néanmoins d’un plan social portant sur 90 postes. L’ex-Euralair Horizons va ainsi passer de 274 à 191 salariés tandis qu’Euralair International verra son effectif diminuer de moitié, à sept salariés.

Au-delà de ses affrètements ponctuels, la nouvelle Air Horizons poursuit son partenariat avec Go Voyages. Les contrats ont été transférés et Air Horizons continuera de louer au voyagiste deux Boeing 737-800 jusqu’au 31 mars 2005, précise Nicolas Brumelot, DG de Go Voyages.

Des vols réguliers vers l’Afrique et le Maghreb au programme

A partir du 31 mars 2004, Fram ne gardera en revanche qu’un seul avion, au lieu des trois actuellement loués, pour débuter un nouveau partenariat avec Air Méditerranée. Pour pallier l’arrêt prévu depuis plusieurs semaines de ce contrat avec Fram portant sur deux Boeing 737, Air Horizons pourrait à l’avenir mettre en place des vols réguliers vers l’Afrique et le Maghreb.