États-Unis : Spirit Airlines se place à nouveau en faillite
La compagnie américaine à bas coûts a annoncé, pour la deuxième fois en moins d’un an, avoir déposé une demande de mise en faillite et de restructuration en vertu du chapitre 11 de la loi fédérale.
Spirit Airlines a déposé le bilan pour la seconde fois en moins d’un an, engageant une nouvelle procédure de restructuration sous la protection du « Chapter 11 » afin de tenter une transformation en profondeur de ses opérations et finances.
La compagnie américaine spécialisée dans les vols low-cost avait déjà fait cette demande en novembre 2024. Malgré une réduction de dette d’environ 800 millions de dollars et une injection de 350 millions de dollars depuis, Spirit Airlines a continué d’enregistrer des pertes : 245 millions de dollars au deuxième trimestre 2025, pour un total de onze trimestres consécutifs déficitaires depuis août 2024.
Centaines de millions de dollars d’économies
La compagnie maintient ses vols, sa vente de billets et le paiement de ses employés, assurant sa continuité opérationnelle.
Mais derrière, la restructuration d’ampleur doit permettre de redéfinir son réseau, revoir la taille de sa flotte et son offre, dans le but de dégager plusieurs centaines de millions de dollars d’économies annuelles. Le tout dans un contexte sur le marché américain de forte concurrence, d’offres surabondantes et d’une demande domestique en tassement.
Au 30 juin 2025, la dette de Spirit Airlines atteignait 2,69 milliards de dollars, dont 930 millions à rembourser d’ici à 2030. L’action Spirit a perdu plus de 86% de sa valeur en six mois, la compagnie prévoyant d’être retirée de la bourse NYSE dans les semaines à venir.
