CroisiEurope positionne un bateau à roues à aubes à Paris pour ses 50 ans
CroisiEurope veut répondre à une demande en hausse en positionnant le MS R.E. Waydelich L.J. sur la Seine. C’est le quatrième navire de la compagnie à voguer sur le fleuve parisien.
Depuis le 15 mars, un quatrième navire de la flotte de CroisiEurope navigue sur la Seine. Le MS R.E. Waydelich L.J., qui porte le nom d’un peintre alsacien décédé, ami de la famille Schmitter, effectue une croisière de 5 nuits au départ et à l’arrivée de Paris. L’itinéraire permet de découvrir l’île de la Cité et la cathédrale Notre-Dame de Paris ; le château de Versailles ; l’Historial Jeanne d’Arc à Rouen ou encore la Roche-Guyon, classée parmi les plus beaux villages de France.
CroisiEurope, qui fête son cinquantième anniversaire en 2026, indique vouloir renforcer sa présence sur la Seine « pour répondre à la forte demande suite aux Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 et à la réouverture de Notre-Dame de Paris ». La compagnie a donc repositionné son navire, auparavant baptisé MS Elbe Princesse 2, sur le fleuve parisien. Jusqu’ici, le bateau a navigué sur l’Elbe et la Moldau (2016-2024) et sur le Rhin (2025).
42 cabines réparties sur deux ponts
Construit aux chantiers de Saint-Nazaire, le MS R.E. Waydelich L.J. est le troisième bateau à roues à aubes de la compagnie. Conçu par les équipes de la compagnie en partenariat avec le cluster Néopolia et les chantiers STX de Saint-Nazaire, il présente une architecture adaptée à la navigation sur l’Elbe, « un fleuve aux niveaux d’eau très variables et jalonné d’écluses parfois étroites », indique CroisiEurope.
Long de 101 mètres, il renferme 42 cabines réparties sur deux ponts avec larges fenêtres ou balcons à la française. Classé 5 ancres et vendu en pension complète avec une sélection de boissons incluses, il dispose d’un restaurant, d’un bar et d’un pont soleil.
205 000 clients en 2025
Le navire embarque par ailleurs toute une série de technologies visant à réduire l’empreinte de sa navigation : carburant de synthèse, roues à aubes à faible impact énergétique, branchement aux bornes électriques lors des escales…
Le MS R.E. Waydelich L.J rejoint donc le MS Botticelli, le MS Renoir et le MS Seine Princess, qui naviguent déjà sur la Seine, où CroisiEurope opère depuis 1998. Au total, la flotte de la compagnie alsacienne compte 50 bateaux en propre. Elle a fait voyager 205 000 personnes en 2025.
