Comment Nox ambitionne de réinventer le train de nuit
Nox, fondé par deux passionnés de train, fera circuler son premier train en 2027.
Fini les cabines partagées avec cinq autres passagers. La start-up berlinoise Nox, qui a annoncé son lancement ce mardi 10 juin, déploiera en 2027 son premier train de nuit. Le concept : réinventer le train-couchette, en proposant des cabines privatives à partir de 79€.
La compagnie espère profiter de l’engouement pour ce mode de transport, et répondre aux frilosités de certains voyageurs : peur du prix, du confort, des retards… Nox entend ainsi déployer une offre premium mais abordable. Ses trains proposeront des cabines privatives, une ou deux places (en lit double ou en lits superposés), « au prix d’un billet d’avion », promet la compagnie dans un communiqué.
Fondée par Thibault Constant, passionné du rail – il est connu sous le nom de Simply Railway sur les réseaux sociaux et comptabilise « plus d’un demi-million de followers » et Janek Smalla, ex-FlixTrain, la compagnie se lancera en Allemagne d’ici 2027. « L’entreprise a déjà réservé ses premières voitures, est en phase finale d’homologation de son intérieur, et prépare une importante levée de fonds prévue pour l’automne », précise Nox.
Remplacer l’aérien
Une fois la phase de test dépassée, Nox ambitionne de s’étendre à plusieurs pays d’Europe – Italie, Espagne, France… Et prévoit 35 lignes à travers le vieux continent. L’objectif : remplacer l’aérien sur les liaisons de 500 à 1500 kilomètres, sans jamais dépasser les douze heures de transport. « Nous simplifions les opérations », détaille Thibault Constant sur LinkedIn. « Pas de manœuvres, pas d’arrêts nocturnes, et des itinéraires directs pour garantir des arrivées à l’heure ».
Avec un prix d’appel à 79€ pour une cabine simple et 149€ pour une double sur la première ligne allemande, Nox explique proposer un tarif égal à celui d’un billet d’avion et d’une nuit d’hôtel.
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