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Bruxelles sur tous les fronts

Les autorités européennes multiplient les initiatives pour réglementer les activités touristiques. Dans le secteur ferroviaire, les retards et annulations donneront désormais lieu à compensation en cas de responsabilité des opérateurs, qui deviennent également responsables des passagers et de leurs bagages. Côté aérien, le Parlement européen a voté une résolution demandant à la Commission de proposer, d’ici juillet 2010, de nouvel

Les autorités européennes multiplient les initiatives pour réglementer les activités touristiques. Dans le secteur ferroviaire, les retards et annulations donneront désormais lieu à compensation en cas de responsabilité des opérateurs, qui deviennent également responsables des passagers et de leurs bagages. Côté aérien, le Parlement européen a voté une résolution demandant à la Commission de proposer, d’ici juillet 2010, de nouvelles règles pour l’indemnisation et l’assistance des passagers en cas de faillite des compagnies aériennes. Les députés proposent notamment d’instaurer un fonds de garantie. D’autre part, la Commission européenne compte demander à l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) la création d’une liste noire internationale des compagnies aérienne, malgré les oppositions et les insuffisances du dispositif. Enfin, Bruxelles se donne un an pour réviser la législation européenne sur la protection des clients de voyages à forfaits en cas de défaillance et l’étendre aux packages achetés en ligne, assemblés par les consommateurs eux-mêmes auprès d’un fournisseur unique ou de plusieurs fournisseurs « commercialement associés ».

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