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Grand Calais Terres & Mers – Appel à manifestation d’intérêt

1.INFORMATION PREALABLE

Le présent avis à manifestation d’intérêt vise à permettre une démarche de sourcing pour le projet qu’il décrit.

2.IDENTIFICATION DU POUVOIR ADJUDICATEUR

COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION GRAND CALAIS TERRES & MERS

Service des marchés publics

Adresse postale : 76 Boulevard Gambetta, BP21, 62101 Calais CEDEX

Téléphone : 03 21 19 55 00

Courriel : [email protected]

Télécopie : 03 21 19 55 09

Site internet : www.grandcalais.fr

3.OBJET DU SOURCING

L’aéroport de Calais-Marck se trouve sur le territoire de la commune de Marck (Pas-de-Calais), à l’est de Calais et constitue un point de passage frontalier avec la Grande-Bretagne.

Il est doté d’un service des douanes et demeure souvent utilisé par les services de l’Etat pour réaliser notamment des vols régaliens et de sécurité civile et maritime (Pour l’année 2019, 144 mouvements commerciaux et 117 passagers commerciaux ont été enregistrés sur la plateforme, ainsi que 10 794 mouvements non commerciaux et 7 928 passagers non commerciaux).

Il constitue, par ailleurs, un élément d’attractivité important pour le Grand Port Maritime de Dunkerque, car il accueille la base d’hélicoptères du pilotage maritime.  

Depuis le 1er janvier 2008, l’exploitation de l’Aéroport de Calais-Marck est assurée en régie avec une autonomie financière par la Communauté d’agglomération du Calaisis, devenue Grand Calais Terres et Mers (GCTM) à partir du 1er janvier 2017. 

Dans le cadre de son projet de développement économique et touristique du littoral, notamment à l’occasion de l’expansion portuaire « Calais Port 2015 », la GCTM, en sa qualité du propriétaire et de gestionnaire de l’aéroport, a pour ambition de conforter le rôle de l’aéroport pour les services d’assistance terrestre et maritime.

Si actuellement l’aéroport n’accueille aucune ligne régulière de transport ou de fret de passagers, le désir de la GCTM est d’encourager le développement industriel, logistique et événementiel sur ce périmètre à travers différents axes potentiels :

  • Le développement des vols affrétés (« Charters ») avec l’Europe du sud et l’Afrique du nord ;
  • Le développement des activités de transport et de marchandises via la plateforme aéroportuaire pour les acheminements urgents ou à haute valeur ajoutée ;
  • Le développement de l’aviation d’affaires et de tourisme.

A cet égard, la collectivité explore des solutions innovantes pour bâtir un nouveau modèle économique pour la gestion de son aéroport.

Dans ce contexte, nous vous invitons à renseigner les informations requises dans le tableau figurant en annexe.  

4.CONFIDENTIALITE

Les informations faisant l’objet de discussions demeurent confidentielles et ne seront pas divulguées.

5.LES CONTRIBUTIONS SUR LES PROBLEMATIQUES POSEES

Pour répondre à cette demande, les candidats, une fois sélectionnés, seront invités à répondre aux questions suivantes sur la base d’une note de présentation détaillée qui leur sera communiquée conformément au calendrier détaillé au point VI.  

1. Problématique n° 1 : La proposition d’un projet de développement conduisant à un modèle économique équilibré

Etes-vous en mesure d’identifier les grandes orientations d’un projet de développement conduisant à un équilibre économique satisfaisant à trouver dans la gestion et l’exploitation de la plateforme qui pourrait, notamment, tenir compte d’une valorisation domaniale des espaces situés dans l’emprise de l’aéroport, du développement de services (restauration, hôtel, location de voitures etc…) du développement de l’aviation d’affaires et/ou d’actions pour développer les charters ?

Dans l’affirmative, seriez-vous en mesure d’exposer la teneur des activités envisagées, les charges de fonctionnement et ou d’investissements nécessaires à la mise en œuvre de ces activités, la volumétrie des revenus générés ainsi que les principaux agrégats d’un compte de résultat prévisionnel du projet de développement ?

2. Problématique n° 2 : Les propositions sur la faisabilité économique des vols commerciaux

La collectivité mène une réflexion sur l’opportunité d’ouvrir des lignes commerciales sur la plateforme.

L’ouverture de lignes régulières constitue-t-elle une ambition crédible pour la plateforme de Calais ?

Dans l’affirmative, quelles seraient les conditions à réunir pour permettre l’ouverture de lignes régulières ? Quels types d’opérateurs pourraient être intéressés ? Quelle volumétrie et à quel terme ?

L’ouverture de lignes saisonnières low-cost constitue-t-elle une ambition crédible pour la plateforme de Calais ?

Dans l’affirmative, quelles seraient les conditions à réunir pour permettre l’ouverture de ces lignes ? Quels opérateurs pourraient être intéressés ? Quelle volumétrie et à quel terme ?

L’ouverture de lignes saisonnières charter constitue-t-elle une ambition crédible pour la plateforme de Calais ?

Dans l’affirmative quelles seraient, selon vous, les ambitions réalistes et à quel terme ? Quels types d’opérateurs pourraient être intéressés ?

6.PROCEDURE

La procédure de sourcing se déroulera en plusieurs phases successives :

  1. La publication du présent appel à manifestation d’intérêts ; les candidats disposeront d’un délai d’un mois pour répondre à cette candidature, soit jusqu’au 10 mars 2022;
  2. Les candidats sélectionnés se verront diffuser une note de présentation le 25 mars 2022 et disposeront d’un délai de deux mois pour exposer leurs propositions jusqu’au 16 mai 2022 ;
  3. Après avoir recueilli les propositions des candidats, le pouvoir adjudicateur organisera des entretiens fin mai 2022.

Pour des renseignements complémentaires vous pouvez contacter :

Morgane Ségard, Directrice Générale Adjointe Pôle Vie du Territoire, au 03.21.19.55.00 ou par mail [email protected]

Ou Sylvain Delobel, Responsable d’exploitation de l’aéroport, au 03.21.19.56.81 ou par mail [email protected]

Les éléments de candidatures à remettre par les opérateurs intéressés sont le questionnaire qui figure en annexe du présent avis et une note libre de présentation du candidat en lien avec l’objet du sourcing de 5 pages recto maximum, en arial 10.

Téléchargement du dossier de consultation et dépôt des offres sur le profil acheteur http://marchespublics596280.fr

ANNEXE : LE QUESTIONNAIRE

RENSEIGNEMENTS GENERAUX

 

STATUT DE L’ENTREPRISE
Structure de l’entreprise
(Organisation, localisation, activité)
 
Appartenance à un groupe  
Implantation  
Raison sociale, forme de l’entreprise (PME, TPE, ESS)  

 

DONNEES FINANCIERES DE L’ENTREPRISE
Chiffres clés  
Part du secteur public dans le chiffre d’affaires  
Chiffre d’affaires moyen annuel pour les 3 derniers exercices  

 

SITUATION DE L’ENTREPRISE DANS LE SECTEUR ECONOMIQUE
Principaux clients  
Principaux partenaires  
Principaux concurrents  
Secteur concurrentiel : oui ou non  
Secteur sous-monopole : oui ou non  
Contexte : international/national ou régional  

 

POLITIQUE EN MATIERE DE RESSOURCES HUMAINES
L’organigramme  
Les effectifs  
Effectif moyen annuel au cours de 3 dernières années  
Le pourcentage de personnels dédiés à la recherche dans l’entreprise  

 

DEMANDE D’INFORMATION/SAVOIR-FAIRE DU FOURNISSEUR

 

AGREMENTS ET ATTESTATIONS
Certificats  
Normes  
Référentiels professionnels  

 

 

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