Agences de voyages : leur nombre a diminué depuis 2018
Selon les données d’Atout France, le nombre d’immatriculations dans la catégorie « agents de voyages et apparentés » est passé de 4 330 en 2018 à 4 020 en 2024, soit une diminution de plus de 300 structures en six ans.
Malgré une reprise amorcée après la crise sanitaire, le nombre d’agences de voyages immatriculées en France affiche une baisse de près de 8% sur la période 2018-2024. C’est l’un des enseignements du rapport économique et social de la Branche des Opérateurs de Voyages 2025 publié par les Entreprises du Voyage et OPCO Mobilités. Pour Valérie Boned, présidente des EdV, le secteur traverse une période de transformation profonde, mais reste « résilient et capable de se réinventer ».
Ce mouvement de contraction n’est toutefois pas inédit. Déjà au début des années 2010, le secteur évoluait autour d’un socle d’environ 4 000 agences immatriculées, avec 3 972 entités recensées en 2012 et 3 992 en 2015, selon Atout France.
Entre crise sanitaire et digitalisation, le secteur se transforme
Entre 2018 et 2021, le nombre total d’agences recule de manière continue, atteignant un point bas en 2022 avec 3 991 entités immatriculées. La période de crise sanitaire a accentué les difficultés d’un secteur déjà confronté à de profondes mutations, liées notamment à l’accélération de la digitalisation, à l’évolution des comportements des voyageurs et à la transformation des modèles économiques.
Depuis 2022, les effets de la crise sanitaire s’estompant, la dynamique des immatriculations repart progressivement à la hausse. Le nombre de nouvelles immatriculations s’établit à 248 en 2023 puis 266 en 2024, contre seulement 100 en 2021. Cette reprise reste toutefois inférieure au pic observé en 2019, année qui avait enregistré 380 nouvelles immatriculations. Dans le même temps, les radiations demeurent élevées, avec 234 sorties enregistrées en 2024, contribuant à limiter la reconstitution du parc global d’agences.
Un peu plus de 4 000 entreprises avec des salariés
L’étude souligne néanmoins le redressement de l’emploi. Les opérateurs de voyages comptent aujourd’hui près de 29 000 salariés répartis dans un peu plus de 4 000 entreprises (4 332 en 2022). Le tissu reste majoritairement composé de petites structures, fortement implantées en Île-de-France, avec des emplois globalement stables. Ils sont caractérisés par une forte proportion de contrats à durée indéterminée et un recours limité au temps partiel.
La population salariée apparaît relativement jeune, avec près d’un quart des effectifs âgés de moins de 30 ans. Cette caractéristique constitue un atout pour accompagner les transformations du secteur, même si la branche fait face à un enjeu important de renouvellement des compétences, en raison des départs à la retraite attendus au cours des dix prochaines années.
Le rapport met également en avant le rôle central de l’apprentissage et de la formation continue dans la stratégie des opérateurs de voyages. L’essor de l’apprentissage s’affirme comme un levier majeur de professionnalisation, tandis que plusieurs milliers de salariés bénéficient chaque année d’actions de formation soutenues par OPCO Mobilités, précise un communiqué.
Égalité femmes-hommes : des progrès mais des écarts persistants
Par ailleurs, et pour la première fois, le Panorama de Branche consacre un chapitre spécifique à l’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes. Très féminisé (73% de femmes contre 27% d’hommes), le secteur se distingue par une forte proportion d’emplois durables, tout en identifiant des marges de progression en matière d’accès aux postes de management.
Les femmes sont majoritairement employées (près de 50% d’entre elles contre 36% des hommes) alors que seulement 22% occupent des postes de cadres. Les hommes sont au contraire presque autant cadres qu’employés (40% sont cadres face à 36% employés).
Ces chiffres rejoignent ceux révélés récemment par l’association Femmes du Tourisme. Son Observatoire des égalités femmes-hommes met en lumière des écarts persistants. Seuls 45% des femmes accèdent à un poste de cadre ou de chef d’entreprise à diplômes comparables, contre 75% des hommes. Des chiffres qui montrent que malgré une forte féminisation et des emplois durables, des inégalités structurelles demeurent dans le secteur.
« Le nouveau chapitre consacré à l’égalité femmes-hommes traduit notre volonté de faire de la parité un levier de dynamisme, d’attractivité et de modernité pour l’ensemble de la profession », déclare Valérie Boned.
