Aérien : XL Airways a fait une proposition à Air France

Lundi, le tribunal de commerce de Bobigny a placé XL Airways en redressement judiciaire. Les éventuels repreneurs ont jusqu’à samedi midi pour déposer des offres, a annoncé Laurent Magnin, le PDG de la compagnie aérienne, à la sortie de l’audience. « On va se battre dans les jours qui viennent. On a jusqu’à samedi midi pour déposer des offres au tribunal de commerce de Bobigny. On a 5 jours pour faire un miracle ».

Les « actionnaires (le groupe Dreamjet, NDLR) ont fait une proposition au groupe Air France », a-t-il ajouté et « le gouvernement, les équipes de Ben Smith (le directeur général d’Air France-KLM, NDLR) doivent évaluer dans les 48 heures s’il y a une capacité de sauvetage d’XL Airways ».

Laminé par des gens hors Europe

« Je lance un appel général : on a 600 personnes (salariés), on a des compagnies qui ont dévissé les unes derrière les autres. Chaque compagnie qui tombe, qui fait faillite, n’est pas capable de rembourser ses clients (…) nous avons un véritable tsunami », a-t-il poursuivi, en référence à la compagnie Aigle Azur, placée en liquidation judiciaire avec poursuite d’activité jusqu’à vendredi et dont le tribunal de commerce d’Evry a commencé à examiner lundi les offres de reprise.

Selon lui, les défaillances de XL Airways et Aigle Azur ne sont « que le début ». « On a été laminés par des gens qui sont hors Europe comme Norwegian (une compagnie low-cost long-courrier, NDLR), qui elle-même après nous avoir laminés se refait capitaliser quatre fois par le gouvernement norvégien ».

Pour Me Alice Chanu, avocate du comité d’entreprise de la compagnie, « il y a un soutien de l’ensemble des salariés et des syndicats pour tenter le tout pour le tout. La liquidation pure et simple est l’hypothèse la plus dévastatrice ». En 2018, XL Airways a transporté 730.000 passagers avec quatre Airbus A330, tous en leasing, et dessert essentiellement l’Amérique du Nord, notamment les Etats-Unis, les Antilles et la Réunion mais aussi la Chine.