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Alexandre De Juniac

PDG du groupe Air France-KLM

BIOGRAPHIE

Alexandre de Juniac est né le 10 novembre 1962, à Neuilly-sur-Seine, dans les Hauts-de-Seine.

Il est marié et père de trois enfants.

FORMATION

1986 : Diplôme de l’École Polytechnique de Paris.

1988 : Diplôme de l’Ecole Nationale de l’Administration (ENA)- promotion "Michel de Montaigne".

ETAPES DE CARRIÈRE

1988-92 : Auditeur au Conseil d'État.

1991-93 : Maître des requêtes et secrétaire général adjoint du Conseil d'État.

1993-95 : Conseiller technique puis directeur adjoint, chargé des questions relatives à la communication au cabinet de Nicolas Sarkozy au ministère du Budget.

1995-97 : Directeur du plan et du développement chez Thomson SA.

1997-98 : Directeur commercial de Sextant Avionique.

1998-99 : Directeur du groupement d'intérêt économique (GIE) CNS Avionics.

1999-2004 : Secrétaire général de Thomson-CSF (devenue Thales).

2004-08 : Directeur général adjoint de Thales, chargé de la division systèmes aériens.

2008-09 : Directeur général Asie, Afrique, Moyen-Orient et Amérique latine de Thales.

2009-11 : Directeur de cabinet de Christine Lagarde, ministre de l'Économie, de l'Industrie et de l'Emploi.

2011-13 : PDG d'Air France.

2013-2016 : PDG du groupe Air France-KLM.

A partir de l'été 2016 : DG de IATA.

RÉALISATIONS

Après trois ans de mandat et deux plans de restructuration, Alexandre de Juniac abandonne la présidence d’Air France-KLM pour prendre la tête de l’Association internationale du transport aérien (IATA). Le groupe aérien doit lui trouver un successeur avant le 1er août.

Alexandre de Juniac a réalisé l’ensemble de sa carrière entre le secteur privé et les institutions ministérielles. Après avoir passé plus de onze années au sein du groupe Thales, où il redresse la division des systèmes aériens, il rejoint la direction du cabinet de Christine Lagarde, en 2009.

Depuis son arrivée à la tête de la compagnie aérienne Air France, en 2011, il impose des changements dans le rythme de travail des différentes catégories de personnel. Les salaires d’une cinquantaine de dirigeants sont révisés à la baisse. En 2012, Alexandre de Juniac est d’ailleurs désigné "Manager de l’année" par Le Nouvel Economiste pour son plan de redressement du groupe Air France. En juillet 2013, Alexandre de Juniac devient le PDG du groupe Air France-KLM. En 2015, il est réélu pour un second mandat de quatre ans avec 94,21% des suffrages exprimés, malgré de fortes tensions sur le plan social, notamment avec les pilotes.

Sous sa houlette, la compagnie franco-néerlandaise a renoué avec les profits, une première depuis 2008. Un redressement obtenu au prix de lourds efforts. En trois ans, deux plans de restructuration ont été engagés : "Transform 2015", lancé en 2012, qui s’est soldé par la suppression de 5500 postes, puis "Perform 2020" qui avait entraîné de vives tensions sociales trouvant leur apogée en octobre 2015 avec l’épisode de la "chemise arrachée". Alors qu’il devait entrer en vigueur en janvier, le dernier plan d'économies est toujours en cours de négociation.

Regroupant les deux compagnies aériennes Air France et KLM Royal Dutch Airlines, l’alliance franco-néerlandaise Air France-KLM devient au fil des années, un des premiers groupes de transport aérien européen, comprenant le transport aérien de passagers, de fret, la maintenance et services aéronautiques ainsi que le catering et les loisirs. Couvrant un réseau de 230 destinations dans 113  pays, le groupe compte, en 2011, 609 avions dont 593 en exploitation et 176 appareils régionaux exploités par ses partenaires Brit Air, City Jet, Regional et KLM Cityhopper.

Les deux compagnies Air France et KLM sont aussi à l’origine de la création de l’alliance SkyTeam qui rassemble 20 compagnies aériennes. Autres : Depuis 2013 : Membre du conseil de surveillance de Vivendi.

Distinctions : "Manager de l’année 2012", décerné par le journal français Le Nouvel Economiste.

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