Former le « premier pôle aérien français 100 % privé », voilà l'ambition affichée par le Groupe Dubreuil lors de la présentation du projet de rachat de Corsair à TUI France. À l'issue de l'opération, qui devrait être finalisée en juin prochain, les compagnies aériennes du groupe pèseront de fait 830 M€ de chiffre d'affaires annuel : près de 360 millions d'euros pour Air Caraïbes et quasiment 480 millions d'euros pour Corsair. En y ajoutant l'actuelle filiale d'Air Caraïbes dédiée au recrutement et à la formation des équipages et celle en charge de la maintenance et l'entretien des avions, le transport aérien générera à l'avenir pas loin du milliard d'euros de recettes, soit la moitié du futur CA du groupe, contre un tiers actuellement. Créé en 1924 par Henri Dubreuil, le groupe éponyme basé en Vendée a débuté ses aventures aériennes en 1975, lorsque Jean-Paul, le fils du fondateur et actuel président du conseil de surveillance, décide de lancer une compagnie d'aviation d'affaires baptisée Air Vendée. En 1992, cette dernière fusionne avec la bordelaise Airlec pour donner naissance à Régional Airlines, qui est finalement revendue à Air France huit ans plus tard. À la faveur de cette cession, le Groupe Dubreuil rachète trois compagnies régionales antillaises et les fusionne en une seule, baptisée Air Caraïbes, qui ouvre ses premiers vols long-courriers transatlantiques en 2003.
Quatre hôtels en Vendée
