Paris-Mahé : Air Seychelles stoppe ses vols, qu’XL veut reprendre
La compagnie aérienne reliait la France à son archipel d’origine depuis environ 25 ans. Suite à l’arrêt de ses vols depuis CDG, XL Airways France a annoncé avoir déposé, vendredi, une demande d’autorisation de vols réguliers sur Mahé.
Air Seychelles devient une compagnie régionale sur l’autel d’une forte restructuration de son réseau. La compagnie en partage de code avec Air France met fin à l’exploitation de ses vols longs courriers au printemps 2012, pour se concentrer sur des dessertes dans l’Océan Indien (domestique, Maurice, Afrique du Sud).
A compter du 10 janvier 2012, les vols au départ de Paris CDG seront réduits à 3 rotations hebdomadaires, au lieu de 5 aujourd’hui ; le dernier vol depuis la France sera opéré le 23 mars 2012. Le bureau d’Air Seychelles à Paris (10 personnes) devrait donc fermer ses portes. Toujours afin de réduire ses coûts, Air Seychelles stoppe aussi, dès le 8 janvier 2012, l’exploitation des routes déficitaires depuis Londres Heathrow, Rome et Milan.
A noter qu’Etihad Airways a accepté de protéger tous les passagers actuellement réservés sur les vols de Paris, Londres et Milan, aux tarifs initiaux. Un remboursement sans frais sera également proposé à tous les clients qui le demanderont.
Vendredi, XL Airways a annoncé qu’elle déposait une demande d’autorisation de vols réguliers sur Mahé au départ de CDG, dès avril 2012. La compagnie entrevoit un levier commercial non pas de cinq, mais de deux vols hebdomadaires, commercialisés via les agences et les TO.
En 2009, Air Seychelles a transporté 157 541 passagers sur les vols internationaux et régionaux, dont 121 886 venant d’Europe. Ses six marchés les plus importants étaient alors la France, l’Italie, l’Allemagne, l’Angleterre et l’Afrique du Sud.
