Le TGV se cherche une voie
Extrait de 694 caractères : À trois semaines des trente ans officiels du TGV, le train à grande vitesse français aura fait rêver toute une génération, avant d'être banalisé, pour aujourd'hui être célébré presque en catimini. Depuis 2007, la SNCF se montre un brin ingrate pour un rejeton qui lui cause, il est vrai, de plus en plus de soucis financiers. Près d'un tiers des lignes sont non-rentables, les nouvelles le seront également si l'opérateur ne fait pas appel à l'argent des groupes privés - un peu -, des collectivités locales - beaucoup -, des clients - énormément ? Le contentieux entre les utilisateurs, c'est-à-dire 90 % des Français selon notre sondage exclusif GFK-Écho touristique...
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