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Eurostar installe la reconnaissance faciale à Paris

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La reconnaissance faciale est déployée à la Gare du Nord, et expérimentée l'aéroport CDG.
La reconnaissance faciale est déployée à la Gare du Nord, et expérimentée l'aéroport CDG.
© Fotolia

Déjà déployée à la gare Saint-Pancras de Londres, la technologie de reconnaissance faciale démarre à la Gare du Nord.

Des sas de contrôle automatisés des passeports intégrant une technologie de reconnaissance faciale sont opérationnels depuis mardi pour les Eurostar au départ de la Gare du Nord, à Paris. Ce dispositif est en place à la gare Saint-Pancras de Londres depuis l'Euro de football, en juin 2016.

Déjà, un demi-million de passagers

Plus de 500 000 passagers ont ainsi expérimenté ce service, en huit mois, selon le groupe portugais Vision-Box qui l’a déployé pour le transporteur.

Réservés aux citoyens européens majeurs disposant d'un passeport biométrique, les sas automatiques "vb i-match" vérifient l'identité du voyageur "en quelques secondes", assure l'entreprise.

Après Londres et Paris, Eurostar prévoit d'aménager la même technologie à la gare de Bruxelles-Midi, dans un proche avenir.

Un test à Paris-CDG

Des sas "vb i-match" sont par ailleurs utilisés depuis le 28 décembre à l'aéroport Paris-Charles de Gaulle, dans le cadre d'une expérimentation d'un an, selon Jean-François Lennon, vice-président de Vision-Box.

Les cinq appareils, situés dans le terminal 2F, ont ainsi contrôlé 20 000 visages de personnels navigants (pilotes, hôtesses et stewards) et de passagers volontaires, tous majeurs, ressortissants de l'Union européenne et informés au préalable.

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